Arriva sul nostro mercato la pi¨´ potente vettura elettrica Ford. Coniuga abitabilit¨¤ e performance, listino da 74.500 euro
Palcoscenico glam per la ¡®prima¡¯ italiana della Mustang Mach-E GT: per presentare il Suv elettrico pi¨´ prestazionale della gamma, Ford ha scelto la Fabbrica Orobia che ¨¨ uno dei siti ¡®di tendenza¡¯ a Milano, unendo una performance artistica di rilievo da parte di un gruppo di ballerini-acrobati. Il modello, del resto, non ¨¨ banale e merita attenzione: a differenziarla dalla versione standard ci pensano, innanzitutto, alcune caratterizzazioni estetiche. Oltre agli esclusivi colori degli esterni - Grabber Blue e Cyber Orange - la Mustang Mach-E GT si contraddistingue per i passaruota in tinta con la carrozzeria, una particolare griglia in policarbonato con effetto tridimensionale nella tonalit¨¤ Dark Matter Grey e uno speciale design del paraurti anteriore con spoiler e prese d¡¯aria. Disponibili solo per questo modello i cerchi in lega da 20 pollici, dotati di una particolare superficie che presenta incavi in nero brillante. Il tetto ¨¨ realizzato nel colore dedicato Shadow Black, gli specchietti retrovisori nella tonalit¨¤ che Ford chiama Pillar Black, mentre le pinze dei freni, rosse, trasmettono verso l'esterno tutta la sportivit¨¤ di questo modello.
RICARICA RAPIDA
¡ª ?In ogni caso, ¨¨ sul piano delle performance che la GT segna le pi¨´ marcate differenze rispetto al modello da cui deriva. La scheda tecnica parla di 487 Cv e 860 Nm di coppia massima: quanto basta per raggiungere i 100 km/h in 3,7 secondi, uno in meno persino della Mustang 5.0 V8. Il tutto ¨¨ supportato da un pacco batterie da 88 kWh di capacit¨¤, in grado di assicurare un'autonomia pari a 500 km nel ciclo Wltp e di supportare ricariche fino a una potenza massima di 150 kW. Merito della batteria composta da 376 celle a sacchetto, prodotta dalla LG Chem, che permette di incamerare, in dieci minuti e con sistemi fast charger, energia sufficiente per 97 km, passando dal 10% all¡¯80% di ricarica in soli 35 minuti in pi¨´. Da segnalare la presenza delle sospensioni di tipo magnetoreologico MagneRide, della trazione integrale "virtuale", grazie ai motori posizionati sui due assi, di pneumatici dedicati 245/45/R20, e di un impianto frenante Brembo con dischi da ben 385 mm di diametro.
ENTRO FINE ANNO
¡ª ?Sul fronte sicurezza l'auto ¨¨ in grado di supportare il conducente con un sistema di guida autonoma di Livello 2 (cruise control adattivo, sistema di mantenimento della carreggiata), a cui si aggiunge la presenza del sistema Blind Spot Assist (monitoraggio della zona d¡¯ombra), dell'Active Park Assist (sistema di parcheggio semiautomatico) e del PreCollision Assist con Auto Emergency Braking (rilevamento di pedoni e ciclisti con frenata automatica). La Ford Mustang Mach-E GT ¨¨ gi¨¤ ordinabile in versione praticamente full optional (restano fuori solo la vernice metallizzata e il tetto panoramico) a un prezzo di 74.500 euro (7.650 euro in pi¨´ della versione standard, con allestimento Extended Range Awd). Le prime consegne sono previste entro la fine dell'anno.
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