Un pezzo unico fatto per celebrare le antenate Renault 5 Turbo e Turbo 2. Vestito pop e contenuti tecnici pensati per gimkane indiavolate
Driftare in elettrico? Perch¨¦ no. ? l'obiettivo dichiarato della show car R5 Turbo 3E. In attesa dell'arrivo ufficiale della Renault 5 a batteria fissato per il 2024, e nel 50esimo anniversario del debutto della progenitrice, la casa della losanga presenta? la R5 Turbo 3E. L'anteprima ¨¨ prevista nell'ambito del concorso di eleganza di Chantilly Arts et Elagance 2022 che si tiene il 25 settembre. La sigla R5 Turbo 3E rende omaggio omaggio alle versioni sportive pi¨´ mitiche del passato, le Renault 5 Turbo e Turbo 2. Dove il "3" indica la continuit¨¤ rispetto alla Turbo 2, mentre la "E" simboleggia la motorizzazione elettrica.?
la meccanica
¡ª ?Pensata per le prestazioni e la pista, R5 Turbo 3E ¨¨ un'auto elettrica a trazione posteriore ideale per il drifting. Proprio come il suo iconico predecessore, ¨¨ un veicolo rigorosamente biposto, con la parte posteriore occupata dal gruppo motopropulsore composto da due motori elettrici, che azionano ciascuno una ruota, con batterie collocate al centro, sotto il pianale. La meccanica di R5 Turbo 3E, montata su telaio tubulare, protetta dal fondo piatto e circondata da roll bar di sicurezza omologate dalla Fia (Federation Internationale de l'Automobile), vanta una potenza totale di 280 kW (equivalente a 380 Cv) e una coppia di 700 Nm, immediatamente disponibile.?
prestazioni
¡ª ?La peperina elettrica ¨¨ in grado di percorrere 100 metri con partenza da fermo in soli 3,5 secondi (3,9 secondi in modalit¨¤ Drift), raggiungendo una velocit¨¤ di punta di 200 km/h. La batteria, che ha una capacit¨¤ di 42 kWh, permette di lanciarsi senza problemi in una sessione di pi¨´ giri di drifting oppure in un'infuriata gimkana alla maniera di Ken Block. Per quest'ultima, evitare gli ostacoli ¨¨ pi¨´ facile, grazie ad un angolo di sterzata delle ruote di oltre 50 gradi. Per facilitare la registrazione delle prestazioni a bordo, R5 Turbo 3E pu¨° contare su una decina di supporti per fissare le telecamere, sia dentro che fuori. Ad esempio, ce ne sono al posto dei fari anteriori e dei retrovisori esterni. Posizioni ideali per ottenere le migliori immagini delle proprie sessioni di drifting. A completare il tutto ¨¨ il vestito della carrozzeria e alcuni tocchi negli interni decisamente pop.?
? RIPRODUZIONE RISERVATA