Confermato l¡¯arrivo del secondo modello 100% elettrico del marchio dopo la Born, prevista a fine 2021. Due i motori per una potenza complessiva di oltre 300 Cv, autonomia di 450 km
Espandersi nel nuovo continente ed accelerare con l¡¯elettrificazione per dare impulso alla crescita registrata nel 2020 dal nuovo brand Cupra. Sono alcuni degli obiettivi a breve e medio termine annunciati dal nuovo Ceo Wayne Griffith, durante l¡¯annuale sui risultati finanziari che hanno mostrato le buone performance di Cupra, nonostante il contesto complicato dalla pandemia. Il traino ¨¨ arrivato dalla Formentor, l¡¯elegante Suv sportivo attualmente gi¨¤ disponibile sia in versione a benzina sia ibrida plug-in. Il futuro prossimo continuer¨¤ ad essere dedicato all¡¯elettrificazione della gamma, in parallelo allo sbarco nel mercato australiano, programmato entro la fine del 2021. Sar¨¤ il primo tassello del piano di espansione che prevede la presenza di Cupra in tutte le aree del sud-est asiatico e del Pacifico.
Born in arrivo, la Tavascan nel 2024
¡ª ?Il cronoprogramma di Cupra prevede di aumentare l¡¯offerta di veicoli elettrificati con l¡¯annunciato arrivo della Born entro il 2021, il primo veicolo 100% elettrico del brand che dar¨¤ impulso alla transizione verso la mobilit¨¤ sostenibile. Il secondo modello elettrico, annunciato a sorpresa da Griffith durante la conferenza, sar¨¤ la Tavascan nel 2024. Il Suv coup¨¨ ammirato al Salone di Francoforte 2019 sotto forma di concept probabilmente ricever¨¤ qualche modifica a livello estetico, ma sar¨¤ sicuramente allineato con la vocazione sportiva del brand spagnolo. Lo conferma lo schema propulsivo che prevede due motori elettrici, uno per asse, per una potenza complessiva superiore ai 300 Cv, un tempo inferiore ai 6,5 secondi per archiviare lo sprint da 0 a 100 km/h. La piattaforma Meb su cui ¨¨ basato consente l¡¯alloggiamento sul fondo del pianale del grosso pacco batterie da 77 kWh, per un¡¯autonomia massima di circa 450 km.
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Le dichiarazioni
¡ª ?¡°Siamo convinti che l¡¯elettrificazione della Spagna sia parte delle nostre responsabilit¨¤. Settant¡¯anni fa abbiamo messo il Paese sulle quattro ruote. Il nostro obiettivo, ora, ¨¨ portare la Spagna su ruote elettriche. Abbiamo delineato il piano, abbiamo i partner giusti e, in generale, siamo pronti ad investire. Questo progetto ¨¨ destinato a diventare il motore della trasformazione dell¡¯industria automotive spagnola. Il supporto del Governo spagnolo e della Commissione Europea per questo piano intersettoriale e nazionale sono necessari affinch¨¦ il Gruppo Volkswagen prenda la decisione finale in merito alla sua esecuzione¡±, ha concluso Griffiths.
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