Il prototipo Vision Amg anticipa il futuro della divisione sportiva Mercedes, a cui sar¨¤ dedicata la piattaforma Amg.Ea. Entro il 2024 debutter¨¤ anche la nuova piattaforma Mma
La divisione sportiva di Mercedes rappresenta molto pi¨´ di un'esperienza parallela. Amg ha scritto la storia recente del marchio di Stoccarda, tanto da diventarne una parte quasi indissolubile e per questo strettamente integrata con le strategie di sviluppo a medio e lungo termine. Ne ¨¨ una prova la piattaforma Amg.Ea: in fase di sviluppo presso i laboratori di Affalterbach, sar¨¤ la base tecnologica per le sportive di prossima generazione. Un passaggio delicato (e possiamo dire sofferto) tanto per gli appassionati quanto per la stessa Amg, abituata a equipaggiare i modelli Mercedes di serie con motori a 6 e 8 cilindri, senza dimenticarsi dei gloriosi V12. Il futuro non aspetta e l'elettrificazione trasformer¨¤ radicalmente ogni aspetto della mobilit¨¤, incluse le applicazioni sportive. Vision Amg ¨¨ dunque un efficace anticipo che dimostra le ambizioni Mercedes di mantenere una presenza nel segmento delle vetture ad alte prestazioni. Inevitabilmente pi¨´ silenziose.
Arriva nel 2025
¡ª ?Le ricadute che il prototipo Vision Amg avr¨¤ sui modelli di serie si vedranno a partire dal 2025. Il primo veicolo di questo nuovo corso dovrebbe essere una berlina coup¨¦ ad alte prestazioni, costruita sulla base della nuova piattaforma Amg.Ea ed equipaggiata con motori elettrici sviluppati e progettati dalla Yasa, societ¨¤ di propriet¨¤ di Mercedes e specializzata proprio nella produzione di propulsori elettrici. L'aspetto del veicolo ¨¨ molto ambizioso e difficilmente tali proporzioni e linee saranno riproposte su un'automobile in versione defintiva. Tale scrittura estetica suggerisce quale direzione prender¨¤ la proposta artistica dei designer Mercedes per interpretare il passaggio alla mobilit¨¤ elettrica. La zona anteriore ¨¨ molto differente da quanto sino a ora mostrato, con i gruppi ottici annegati nella carrozzeria e composti da tre elementi separati. La calandra (chiusa) si contraddinstingue per i listelli verticali mentre la zona posteriore ¨¨ identificata dai gruppi ottici con ben sei fanali. Le linee sono molto pulite e levigate ma restituiscono un tono muscoloso e prestante. I profili aerodinamici sono invece ridotti al minimo per non compromettere l'equilibrio visivo. Le immagini degli interni non sono state al momento pubblicate.?
Nuova piattaforma MMA
¡ª ?Mercedes sta continuando a investire risorse per rispondere alle nuove esigenze di mercato. La strategia prevede entro il 2024 l'ingresso della piattaforma Mma, dedicata ai veicoli d'accesso alla gamma elettrica Mercedes. Si tratta di un'importante revisione dell'attuale proposta di prodotto: l'obiettivo ¨¨ quello di ridurre l'offerta per aumentare i ricavi. Le sette tipologie di carrozzeria disponibili nel segmento saranno limitate a quattro entro il 2026; il prezzo di listino aumenter¨¤ riducendo la percentuale di penetrazione nel mercato. Tuttavia, questo dovrebbe garantire a Mercedes una produzione di veicoli pi¨´ profittevole ridimensionando e riposizionando quasi per intero la propria gamma prodotto di veicoli compatti.?
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