Due allestimenti e 541 km di autonomia per il Suv di lusso del marchio coreano, che arriver¨¤ in Italia tra ottobre e novembre 2023. Sar¨¤ disponibile in configurazione a sei o sette posti e una variante avr¨¤ i sedili girevoli per creare un salotto posteriore. Svelati anche i prezzi
Kia EV9, il maxi Suv elettrico basato sulla piattaforma E-Gmp (acronimo di Electric Global Modular Platform, ndr) della casa coreana, ¨¨ stato svelato al pubblico italiano. Questo modello segna una continuazione della strada intrapresa con EV6, che proseguir¨¤ con il lancio di quindici veicoli elettrici a livello globale entro il 2027. Kia ha dimostrato la volont¨¤ di posizionarsi anche come marchio premium: questo modello, che arriver¨¤ tra ottobre e novembre, entra in un settore di mercato finora inesplorato. Due le versioni in gamma: Earth, a due ruote motrici, e Gt Line, a trazione integrale. Di serie i sette posti, ma sar¨¤ possibile anche configurarla con sei posti e poltrone Relaxation oppure girevoli di 180 gradi. Notevole lo spazio interno, come ¨¨ lecito attendersi da un mezzo che supera i cinque metri di lunghezza. Il prezzo, per la versione Earth a trazione posteriore e con?541 km di autonomia, parte da 76.450 euro.
Due allestimenti, due motori
¡ª ?La gamma della Kia EV9 ¨¨ molto semplice: le uniche due versioni disponibili sono la Earth, equipaggiata con un motore singolo da 204 Cv e trazione posteriore, e la GT Line a quattro ruote motrici con due motori e una potenza combinata di 384 Cv. Per entrambe la batteria ¨¨ di 99,8 kWh e l'autonomia prevista si attesta rispettivamente su 541 e 497 km. Tutti i dati su prestazioni e autonomia sono comunque provvisori e potrebbero essere rivisti prima del lancio definitivo. Sono invece stabiliti i prezzi: 76.450 euro di base per la Earth, 81.650 euro per la pi¨´ ricca Gt Line. La EV9 ¨¨ anche predisposta per la ricarica ultraveloce, che le permette di recuperare fino a 240 km di autonomia in appena 15 minuti.
Design muscoloso
¡ª ?La Kia EV9 non prova nemmeno a dissimulare le sue imponenti dimensioni: i 5.014 mm si vedono tutti, cos¨¬ come i due metri abbondanti di larghezza e i 1.780 mm di altezza. Colpiscono le linee decise e muscolose, di chiara ispirazione fuoristradistica: un taglio netto con il design precedente della casa coreana, ma in linea con la nuova filosofia "Opposites United" gi¨¤ vista sulla berlina EV6. All'anteriore spiccano i fari a Led orizzontali per la versione Earth e verticali con proiettori cubici per la Gt Line, mentre al posteriore i proiettori riportano un disegno a "mappa stellare". Gli pneumatici partono da 19" pollici per la versione base e arrivano ai 21" della Gt Line, per aumentare ancora questa sensazione di fuoristrada dall'aspetto comunque futuristico e tecnologico.
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Gli interni
¡ª ?All'interno la EV9 lascia immediatamente la sensazione di spazio. La plancia anteriore ¨¨ minimalista e caratterizzata dal display panoramico che integra gli schermi da 12,3" di cruscotto digitale e infotainment. Tra i due si inserisce, senza soluzione di continuit¨¤, anche quello da 5,3" per il controllo della climatizzazione e i sedili. Lo spazio, poi, non manca neanche nelle due file posteriori grazie al generoso passo di 3.100 mm. La vettura sar¨¤ disponibile in configurazione a sette posti di serie, oppure a sei posti in due varianti optional: con sedili Relaxation reclinabili e dotati di supporto allungabile per i piedi; con sedili centrali girevoli di 180¡ã che possono creare una specie di salotto posteriore con l'ultima fila. La capacit¨¤ del bagagliaio resta comunque buona anche con tutti i sedili sollevati: 333 litri, che diventano oltre 800 reclinando l'ultima fila. Il vano anteriore offre invece altri 52 litri di capienza.
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La tecnologia
¡ª ?Sulla EV9 sono presenti numerose dotazioni tecnologiche, inclusa la predisposizione per la guida autonoma di livello 3 con Highway Driving Pilot, capace di mantenere la corsia e la distanza di sicurezza in automatico durante le tratte autostradali, riuscendo anche ad effettuare manovre di emergenza. Questo sistema non ¨¨ per¨° ancora utilizzabile in Italia. Tra gli altri aiuti alla guida si segnalano i sistemi di controllo per l'angolo cieco e per evitare le collisioni anteriori. Troviamo anche una modalit¨¤ autolavaggio, che controlla automaticamente la chiusura di specchietti e finestrini e fa rientrare le maniglie delle porte. Il pacchetto di servizi connessi dell'infotainment si pu¨° aggiornare anche dopo l'acquisto tramite il Kia Store digitale. L'auto ¨¨ dotata di smart key, ovvero ¨¨ abbinabile allo smartphone per poterlo usare come chiave, e nell'allestimento superiore avr¨¤ anche gli specchietti retrovisori digitali con telecamera al posto di quelli fisici. Questo optional, tuttavia, non sar¨¤ disponibile al lancio e andr¨¤ atteso fino al 2024. Anche il retrovisore centrale interno ha la funzione di retrocamera. A livello di sostenibilit¨¤ ambientale, Kia ha scelto di usare materiali biodegradabili come le bioplastiche per gli interni e il bio-poliuretano in sostituzione della pelle. Infine, la vettura ¨¨ predisposta per il sistema di ricarica bidirezionale, che consente all'auto di trasformarsi in un immagazzinatore di energia che pu¨° essere reimmessa nella griglia durante la ricarica domestica.
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