Ford ha presentato il nuovo Suv medio completamente elettrico con cui punta a competere sul mercato europeo
Ford ha svelato il suo nuovo Suv elettrico di fascia media pensato per il mercato europeo: si chiama Explorer e misura 4.460 mm di lunghezza. Si inserir¨¤ in un segmento di mercato gi¨¤ occupato da Volkswagen ID.4, Renault Megane E-Tech, Hyundai Ioniq 5 e la regina della categoria, Tesla Model Y. Il nuovo veicolo sar¨¤ costruito nella fabbrica di Colonia e sviluppato sulla piattaforma Meb di origine Volkswagen. Lo stile, per¨°, ¨¨ del tutto diverso: squadrato e muscoloso, ispirato ai fuoristrada. L'auto ¨¨ gi¨¤ prenotabile sul sito: i listini saranno pubblicati ad agosto, gli ordini saranno attivati a settembre e le prime consegne sono previste all'inizio del 2024. Due gli allestimenti disponibili, Explorer ed Explorer Premium, mentre il prezzo di partenza, come comunicato da Ford, sar¨¤ inferiore a 45 mila euro.
Trazione Posteriore o integrale
¡ª ?Ford non ha ancora comunicato le motorizzazioni disponibili, tutte elettriche, che secondo speculazioni dovrebbero essere tre: propulsore singolo da 170 o 286 Cv con trazione posteriore, oppure una configurazione con due motori e quattro ruote motrici da 340 Cv. Le batterie disponibili dovrebbero avere capacit¨¤ di 52 o 77 kWh, con autonomia massima prevista intorno ai 500 km. I tempi di ricarica sono stati invece comunicati: sar¨¤ possibile passare dal 10 all'80% di batteria in 25 minuti.
Pratica e connessa
¡ª ?La caratteristica principale degli interni ¨¨ il grande schermo touchscreen dell'infotainment da 15", che scorrendo verso l'alto di 30 gradi rivela un vano portaoggetti chiamato "My Private Locker" che si chiude con centralizzata e pu¨° contenere anche oggetti di valore. Spicca inoltre la soundbar collocata al centro della plancia sopra al display.?Ulteriori spazi sono ricavati nel bracciolo centrale, per una capacit¨¤ complessiva di 17 litri.? Il bagagliaio, invece, in configurazione a cinque posti pu¨° contenere 450 litri.
Tecnologia e sicurezza
¡ª ?Il pacchetto di aiuti alla guida comprende il cruise control adattivo e sistemi introdotti per la prima volta in Europa come l'Assisted Lane Change, che consente di cambiare corsia in sicurezza con la sola pressione dell'indicatore di direzione, e il Clear Exit Assist che avvisa della presenza di ciclisti nei pressi dell'auto. Il loro funzionamento corretto ¨¨ garantito da 12 sensori ultrasonici, cinque telecamere e tre radar che garantiscono un controllo a 360 gradi dell'auto.?
? RIPRODUZIONE RISERVATA