pro e contro
Auto elettriche: cinque pregi e cinque difetti
Le auto elettriche si stanno gradualmente diffondendo, ma sono in molti gli utenti che nutrono delle riserve. In questo articolo cercheremo quindi di semplificare al massimo il discorso illustrando quelli che, secondo noi, sono i principali pro e i contro delle auto elettriche. Per rendere l'articolo maggiormente fruibile abbiamo individuato cinque pro e cinque contro.
i cinque punti a favore
¡ª ?- I cinque pro dell'auto elettrica sono facilmente individuabili.?
- 1)?Un assordante silenzio. S¨¬, uno dei maggiori vantaggi delle auto elettriche ¨¨ proprio il comfort assoluto, l'assenza di vibrazioni, il silenzio quasi "assordante". L'unico rumore che sente il possessore di un'auto elettrica, a eccezione del sibilo del motore elettrico, ¨¨ costituito dal rotolamento degli pneumatici. Viaggiare a emissioni zero e nel silenzio pi¨´ assoluto ¨¨ sicuramente un plus.?
- 2)?Scatti brucianti. Siete amanti delle drag race? Allora l'auto elettrica ¨¨ la soluzione che fa per voi. S¨¬, perch¨¦ tra i tanti vantaggi del motore elettrico c'¨¨ proprio la coppia, che viene rilasciata all'istante. Particolarit¨¤ che consente di effettuare delle partenze brucianti ai semafori, ma anche di fare un sorpasso in tutta sicurezza.?
- 3)?Costi di gestione. Gestire e mantenere un'auto elettrica costa molto meno rispetto a una vettura termica. Senza entrare troppo nel dettaglio ¨¨ sufficiente pensare alla semplicit¨¤ del motore elettrico, costituito essenzialmente da tre parti: statore, rotore e involucro esterno. Poi c'¨¨ la trasmissione, le batterie, che di fatto costituiscono il "serbatoio" che alimenta le auto elettriche, e l¡¯inverter, il quale trasforma la corrente continua degli accumulatori in quella alternata necessaria per azionare il motore. A differenza del motore termico che invece ¨¨ composto da tanti componenti che sono soggetti a usura.?
- 4)?Facilit¨¤ d'uso.?L'auto elettrica ¨¨ facile da usare ed ¨¨ assolutamente perfetta per i "nuovi automobilisti". Oltre a essere facile da utilizzare ¨¨ appagante, specie in un utilizzo cittadino.?
- 5)?In citt¨¤ ¨¨ la regina indiscussa. Senza troppi giri di parole, l'auto elettrica in citt¨¤ ¨¨ quella pi¨´ conveniente da utilizzare, sia per i ridotti costi di gestione, sia per le percorrenze chilometriche, che sono quasi sempre ridotte.
i cinque contro
¡ª ?- 1) Difficolt¨¤ di ricarica se vivo in citt¨¤. L'auto elettrica rappresenta un plus per tutti coloro che hanno un box con la possibilit¨¤ di fare "il pieno" la sera. Tutti coloro che invece vivono in citt¨¤ e che non dispongono di un box o comunque della possibilit¨¤ di installazione di una wallbox nelle aree condominiali diventa ostico ricaricare. In questo caso si deve fare infatti affidamento ai vari punti di ricarica presenti in citt¨¤, non sempre facilmente fruibili.?
- 2)?Supply chain immatura. La Tesla ¨¨ l'azienda che ha iniziato per prima a credere nelle auto elettrica e infatti ¨¨ quella maggiormente avvantaggiata anche in questo specifico frangente. Altre? aziende, a eccezione del gruppo Volkswagen, sono invece indietro, con una certa difficolt¨¤ nell'approvvigionamento di batterie. Per quanto riguarda gli accumulatori si registra infatti una forte dipendenza dalle compagnie cinesi.
- 3)?Rete di vendita che invia messaggi contrastanti. Non ¨¨ di certo una novit¨¤ che spesso gli stessi venditori pur essendo via via sempre pi¨´ formati, tendono a indirizzare il consumatore verso la mobilit¨¤ termica, senza analizzare quelle che sono le reali esigenze del consumatore.?
- 4)?Troppo focus sull'ideologia ambientalista. Il mantra dell'auto elettrica "amica" dell'ambiente lo abbiamo sentito pi¨´ e pi¨´ volte. Nel raccontare l'auto elettrica ci si sofferma troppo sul tema ambientale e poco sui vantaggi per il cliente.?
- 5) Prezzo di acquisto pi¨´ elevato. A prescindere dagli incentivi governativi, il prezzo delle auto elettriche ¨¨ ancora pi¨´ elevato rispetto alle controparti termiche. Questo in parte ¨¨ dovuto a una ancora immatura supply chain. Il prezzo al kWh delle batterie si aggira intorno ai 116/120 euro circa. Nei prossimi anni questo prezzo dovrebbe diminuire e quindi, conseguentemente, il costo di listino delle vetture a batteria dovrebbe conseguentemente calare.
? RIPRODUZIONE RISERVATA