l'attesa
Nuova Fiat Panda, elettrica che coster¨¤ meno di 25 mila euro
Cinquecento, Seicento, Topolino e poi l¡¯erede di una vettura nata con una vocazione economica e proprio per questo destinata a tornare con una formula di mobilit¨¤ elettrica urbana e di grande diffusione, cio¨¨ con un listino inferiore ai 25 mila euro. Grandi manovre nel gruppo Stellantis in attesa della data dell¡¯11 luglio 2024, 125¡ã anniversario di nascita del marchio Fiat e appuntamento praticamente gi¨¤ fissato dall'ad Olivier Francois per il debutto della nuova Panda, come risulta da una intervista concessa alla testata britannica Autocar alcune settimane fa. ¡°Le norme Euro 7 mettono a rischio la nuova Panda¡± ha poi dichiarato il 26 luglio scorso l¡¯amministratore delegato Stellantis, Carlos Tavares, ammettendo implicitamente che il nuovo modello avr¨¤ anche motori a combustione interna oltre a una inevitabile versione elettrica, ma non era chiaro quali punti in comune ci fossero con Jeep Avenger e Fiat Seicento, e che a sua volta deriva dalla piattaforma e-Cmp. Non resta che assemblare finalmente gli elementi di un identikit da crossover con una lunghezza sui 4 metri. ¡°Ora c¡¯¨¨ bisogno di vetture elettriche realmente convenienti¡± aggiunge oggi Olivier Francois in una intervista ripresa dall¡¯agenzia Bloomberg.
quasi low cost
¡ª ?L¡¯intenzione del gruppo Stellantis non ¨¨ affatto quella di posizionare il nuovo modello in concorrenza con la serie di citycar di segmento B in arrivo nel 2024, prime fra tutti Renault 5 e Volkswagen ID.2, ma andare al di sotto della loro soglia di prezzo minimo indicata in 25.000 euro, e questo significa prendere a parametro Dacia Spring. I punti in comune con nuova Panda, del resto, potrebbero non essere prima di tutto geografici. Come noto, Dacia Spring ¨¨ prodotta in Cina, nella stessa fabbrica della Renault KZ-E dedicata al mercato locale, su una piattaforma dell¡¯Alleanza sviluppata con Nissan. Attualmente, Stellantis gi¨¤ realizza la sua Citroen e-c3 nello stabilimento di Chennai in India nell¡¯ambito del progetto Smart Car Platform, ovvero una famiglia di vetture basate su una variante semplificata della piattaforma meccanica cmp, ed equipaggiata con una batteria da 29 kWh. Le differenze iniziano cos¨¬ a delinearsi, considerando come Jeep Avenger e Fiat Seicento sfruttano il pianale Stla Small, che ¨¨ invece una evoluzione di quello Cmp. Citroen e-c3 ¨¨ destinata ad essere prodotto anche in Brasile, nella fabbrica di Porto Real ma finora ¨¨ rimasta una vettura destinata ai mercati emergenti. In questo autunno invece ne verr¨¤ presentata una variante destinata all¡¯Europa, pronta per la vendita nelle prime settimane del 2024. Soprattutto, la vettura verr¨¤ realizzata nell¡¯impianto di Trnava, in Slovacchia. Questa ¨¨ la chiave dell¡¯economicit¨¤ del progetto Panda, anche lei secondo le dichiarazioni di Olivier Francois riportate da Bloomberg, destinata ad un lancio nel 2024 e ad un listino che parte da sotto i 25 mila euro. Secondo indiscrezioni ormai insistenti, la motorizzazione elettrica dovrebbe disporre di 100 Cv di potenza mentre la batteria da 50 kWh sarebbe sufficiente ad una autonomia di percorrenza fino a 400 km, con sistema di ricarica rapida fino a 100 kW di potenza.
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