Un veicolo a batteria, sviluppato dall'Universit¨¤ di Bologna, che si ricarica attraverso i 5 metri quadri di pannelli solari con cui ¨¨ equipaggiato
L¡¯auto ad energia solare c¡¯¨¨, si chiama Emilia4, ¨¨ italiana e se avesse costi di produzione ben diversi da quelli che ha, sarebbe la vera rivoluzione della mobilit¨¤. Non ce ne sarebbe per nessuno. Elettrico, idrogeno e cos¨¬ via; tutti surclassati da una fonte energetica che non produce inquinamento e che, se tutto filer¨¤ come da programma - non si esaurir¨¤ per almeno i prossimi 5 miliardi anni. Gi¨¤, Emilia4 si muove proprio grazie alla luce prodotta dal Sole. E lo fa davvero bene.?
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l'evento
¡ª ?La presentazione ¨¨ stata a Roma, in uno dei luoghi pi¨´ istituzionali della Capitale, la Farnesina, sede del Ministero degli Affari Esteri e della Cooperazione Internazionale, che ha cofinanziato il progetto. Qui, accanto ad Emilia4 ¨¨ intervenuto - tra gli altri - Manlio Di Stefano, Sottosegretario di Stato agli Affari Esteri, che ha sottolineato come la Farnesina sia in prima linea per quella che ¨¨ la sostenibilit¨¤ ambientale. Da qui il ¡°Premio Farnesina Verde¡±, che coinvolge le sedi diplomatiche italiane all¡¯estero (sia Consolati che Ambasciate), premiando quelle che hanno fatto passi e scelte concrete in materia ambientale. Un esempio tra tanti? L¡¯Ambasciata italiana in Brasile, considerata ¡°a rifiuti zero¡± e che sfrutta un impianto di compostaggio della spazzatura dalla quale ricava fertilizzante.
il progetto
¡ª ?Non poteva quindi esserci migliore occasione per svelare qualcuno dei segreti della Emilia4, realizzata dalla nostra Universit¨¤ di Bologna, Facolt¨¤ di Ingegneria ovviamente, in collaborazione con quella serba di Belgrado. La vettura, come detto, si muove grazie alla semplice energia solare e per farlo sfrutta la presenza sulla carrozzeria di 5 mq di pannelli. L¡¯energia finisce quindi per caricare una batteria al litio per una capacit¨¤ di circa 30 kWh. Due i motori, posizionati sul retrotreno e posti in prossimit¨¤ delle due ruote posteriori buoni a restituire 1,1 kW di potenza.
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le prestazioni
¡ª ?Tradotto significa che viaggiando mediamente attorno i 50/60 Km/h ¨¨ possibile sfruttare un¡¯autonomia di circa 1.000 Km. Con una velocit¨¤ massima che in ogni caso ¨¨ in grado di superare abbastanza agevolmente i 100 km/h. La carrozzeria ¨¨ realizzata in fibra di carbonio, pesa pochissimo - poco pi¨´ di 300 kg - mentre i 476 cm di lunghezza permettono alla Emilia4 di ospitare a bordo fino a 4 passeggeri. Il valore di questo gioiello della tecnologia viaggia per¨° oltre i 300 mila euro, rendendolo di fatto - per il momento - un vero e proprio laboratorio in costante sviluppo. Tanto affascinante, curato e credibile, quanto difficile da vedere prossimamente impegnato sulle strade di tutti i giorni.
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