Per il 2024 la berlina 100% elettrica del brand svedese si aggiorna nella tecnica e nella tecnologia: crescono autonomia e prestazioni, diminuisce l'impronta di carbonio
Nato verso la fine degli Anni 90 come team di corse specializzato in vetture Volvo e divenuto a posteriori divisione sportiva ufficiale della casa stessa, oggi il brand Polestar rappresenta un'azienda indipendente dedita alla produzione di auto?100% elettriche, contraddistinta da una grande attenzione per finiture, dettagli e?minimizzazione dell'impatto ambientale delle proprie operazioni. Il primo modello di grande diffusione del marchio ¨¨ stata la?Polestar 2, fastback introdotta nel 2020 e sottoposta ad un importante aggiornamento per il Model Year 2024.??
Indice
Polestar 2 MY2024: come ¨¨ fatta, i motori
¡ª ?Tra le principali novit¨¤ introdotte per il 2024 figura anzitutto il passaggio alla trazione posteriore per le varianti a motore singolo (precedentemente adottavano la trazione anteriore), cos¨¬ come l'adozione di un nuovo propulsore a magneti permanenti in grado di sviluppare 272 Cv (200 kW) e 490 Nm nel caso della versione Standard Range e 299 Cv (220 kW) e sempre 490 Nm per la Long Range. Similmente, le varianti bi-motore della Polestar 2 guadagnano una nuova logica di ripartizione della coppia, passando dallo schema 50 anteriore-50 posteriore caratteristico delle prime unit¨¤ vendute ad uno sbilanciato a favore del posteriore, che offre inoltre la possibilit¨¤ di spegnere il motore asincrono anteriore quando non necessario, a vantaggio dell'efficienza di sistema. Crescono anche le prestazioni della Polestar 2 bi-motore, che beneficia di un aumento della potenza massima di 13 Cv (raggiungendo quota 421) e di un incremento della coppia di 80 Nm (da 660 a 740), mentre al vertice della gamma rimane la Performance Pack da 476 Cv, capace di accelerare da?0 a 100 km/h in 4,2 secondi.?
Polestar 2 MY2024: come ¨¨ fatta, le batterie
¡ª ?Grazie all'adozione di batterie maggiormente capienti e dalla composizione chimica pi¨´ evoluta, si riscontra un miglioramento delle percorrenze e della velocit¨¤ di ricarica rispetto alla serie precedente. Nello specifico, la nuova batteria da 82 kWh ¨¨ in grado di garantire un'autonomia massima di ben 655 km per la variante a motore singolo, e di 592 km per quelle bi-motore, oltre che di accettare una potenza massima di ricarica di 205 kW in corrente continua, mentre la rinnovata batteria da 69 kWh (equipaggiabile unicamente sulla versione d'accesso Single Motor Standard Range) ¨¨ ora in grado di sopportare un input di elettricit¨¤ fino a 135 kW. Miglioramenti accompagnati da una maggiore efficienza di sistema, che garantisce consumi dai 14,8 ai 15,9 kWh/100 km per le versioni a motore singolo, e dai 16,0 ai 17,2 kWh/100 km per la bi-motore, fattore che contribuisce alla riduzione dell'impronta carbonica della vettura, che secondo la casa svedese con l'aggiornamento per il 2024 sarebbe diminuita del 12%.?
Polestar 2 MY2024: come ¨¨ fatta, gli esterni
¡ª ?Le novit¨¤ estetiche si limitano prevalentemente al debutto di nuovi?cerchi da 20", inclusi nel Performance Pack, ridisegnati per rafforzare il family feeling con la nuova arrivata Polestar 3, e della SmartZone, altro elemento ripreso dal nuovo Suv di G?teborg, che consiste in una fascia volta a valorizzare la presenza di radar e telecamere?nel frontale della vettura, parte del sofisticato sistema software e hardware che d¨¤ vita al ricco pacchetto di Adas messo a disposizione di serie.?
Polestar 2 MY2024: come ¨¨ fatta, gli interni
¡ª ?Pressoch¨¦ invariati gli interni della vettura, sempre contraddistinti dalla presenza di una strumentazione digitale da 12,3" e di un maxi-display da 11,2" al centro della plancia volto ad interfacciarsi con il sistema di infotainment, basato sul sistema operativo?Android Automotive sviluppato in partnership con Google e costantemente aggiornabile "over the air". Molto curati gli assemblaggi e la scelta dei materiali, cos¨¬ come l'impianto audio, che a richiesta pu¨° essere un?Harman Kardon da 600W con 13 altoparlanti.?
Polestar 2 MY2024: i prezzi
¡ª ?Per acquistare una Polestar 2 nuova, operazione realizzabile online, sia da casa che presso il nuovo Polestar Space?di Milano, occorrono almeno 55.800 €, cifra sufficiente a mettere in garage la versione "entry-level" a motore singolo con batteria da 69 kWh. Per la "Long Range" a motore singolo, il listino parte da 59.300 €, mentre per la bi-motore da 421?CV da 63.300 € e per la top di gamma Performance Pack da 69.800 €.?
Scheda tecnica
Polestar 2 Long Range Single Motor
Motore | Powertrain a magneti permanenti |
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