Versione Single o Dual Motor fino a 600 km di autonomia, design tagliente e materiali ecocompatibili: in Europa dal 2024 con prezzo a partire da 60 mila euro?
L¡¯auto pi¨´ veloce in una storia vissuta di fretta, iniziata nel 1996 da una squadra impegnata campionati turismo, con la trasformazione nel 2024 in divisione autonoma del marchio Volvo, e ora con la forza di marchio indipendente che ha cominciato a stupire gi¨¤ nel 2017, con una coup¨¦ ibrida plug-in da 600 Cv. Era la Polestar 1, la prima di una serie di auto elettriche arrivata ora a quattro. Polestar 4 accelera da 0 a 100 km/h in soli 3,8 e si presenta al Salone di Shanghai 2023 per un debutto internazionale che anticipa di molto l¡¯avvio della produzione, proprio in Cina, dal novembre 2023. Arriver¨¤ in Europa per l¡¯inizio del 2024 con un prezzo di lancio indicativo a partire da 60.000 euro.
piattaforma evoluta
¡ª ?La 4 nasce sulla base del pianale modulare Sea sviluppato da Geely Holding, capofila del Gruppo Volvo e dunque anche di Polestar. La vettura ¨¨ lunga 484 cm, larga 214 mm specchietti compresi e alta 154 cm. L¡¯impronta ¨¨ quella della concept car Polestar Precept, manifesto di stile del marchio che ritroviamo in una carrozzeria Suv Coup¨¦ intermedia nelle dimensioni tra la Polestar 2 e la Polestar 3. Linee aerodinamiche e taglienti, che partono dai fari anteriori Dual Blade e dal frontale ribassato, e che prosegue nei dettagli come le maniglie delle porte a scomparsa o le lamelle aerodinamiche posteriori.
tecnologia e ambiente
¡ª ?La distanza di ben 299 cm tra le ruote anteriori e quelle posteriori ha permesso di ricavare un abitacolo spazioso, che grazie ai finestrini senza cornice crea un ambiente molto tecnologico. Il tetto in vetro si estende oltre la testa dei passeggeri posteriori, ed ¨¨ disponibile con funzionalit¨¤ elettrocromica opzionale, che consente di cambiare modalit¨¤ in opaca o trasparente a seconda delle esigenze.
infotainment
¡ª ?Il sistema di infotainment basato su Android Automotive OS e sulla Snapdragon Cockpit Platform utilizza ora uno schermo da 15,4 pollici posizionato in orizzontale. Un display secondario per i sistemi multimediali e il controllo del clima ¨¨ montato tra i sedili anteriori per consentirne il controllo a quelli posteriori. I nuovi materiali per gli interni includono un tessuto a maglia su misura composto al 100% da Pet riciclato, oltre a vinile MicroTech e rivestimenti in pelle Nappa certificata dal punto di vista del benessere animale.
pi¨´ veloce che mai
¡ª ?Polestar 4 ha una gamma che comprende versioni Single Motor a propulsore e trazione posteriori, ma anche Dual Motor a trazione integrale con una seconda unit¨¤ all¡¯anteriore, che in ogni pu¨° essere disinnestata quando non ¨¨ necessaria. Entrambe le versioni Long range sono dotate di una batteria da 102 kWh, ed ¨¨ prevista una ricarica fino a 200 kW in corrente continua e 22 kW in corrente alternata, con la funzionalit¨¤ vehicle-to-load (V2L) anche dispositivi esterni possono prelevare energia dalla Polestar 4. La Long range Dual Motor ha una potenza di 400 kW (544 Cv), 686 Nm di coppia e un obiettivo di autonomia fino a 560 km, mentre Polestar 4 Single Motor Long Range ¨¨ dotata di un motore posteriore da 200 kW (272 Cv) e 343 Nm di coppia per 600 km di autonomia.
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