Peugeot e-208: pro e contro della due volumi francese

La seconda generazione di Peugeot 208, arrivata nel 2019, ha riscontrato un buon successo nel mercato italiano. Nel 2020 la casa del Leone ha presentato la versione elettrica, equipaggiata con un motore da 136 Cv e 260 Nm di coppia.?

Gli esterni

L'utilitaria francese, lunga 4.055 mm, colpisce per il design sportivo. All'anteriore troviamo una calandra con effetto 3D dai fari (full Led per gli allestimenti più accessoriati), che tracciano una firma come il graffio di un Leone. Il design laterale della carrozzeria è slanciato. La coda è spiovente, mentre al centro del un portellone troviamo la dicitura del brand francese.

Interni e tecnologia

Gli interni sono realizzati impiegando materiali di qualità, alternando elementi soft touch a plastiche rigide per la parte bassa delle portiere e dell'abitacolo. La plancia dall'allestimento Allure Pack si caratterizza per il nuovo cruscotto Peugeot i-Cockpit 3D, abbinato a uno schermo del sistema multimediale da 7 o 10 pollici. Sotto l'infotainment i progettisti francesi hanno disposto diversi comandi fisici, a stile pianoforte, che richiamano alcune funzioni: la climatizzazione, la navigazione, la radio e la gestione dei parametri di guida.?Le sedute anteriori e posteriori, in tessuto o pelle in base all'allestimento, sono comode e avvolgenti. Il divano posteriore ospita comodamente due passeggeri. La capacità del baule è di?265 litri.

E-208 è dotata di tecnologie all'avanguardia come testimonia il cruscotto digitale e lo schermo Tft da 7 o 10 pollici del sistema d'infotainment. Il guidatore interfacciandosi con i due sistemi ha la possibilità di gestire le principali funzioni di bordo quali la navigazione, Android Auto/Apple CarPlay, la climatizzazione, lo stato della batteria e molti assistenti alla guida (Adas). Tra questi possono menzionarsi: il cruise control adattivo, il sistema di rilevazione di mantenimento attivo della corsia, la telecamera posteriore a 360 gradi, il sensore dell'angolo cieco e di rilevazione della stanchezza del guidatore.

Allestimenti e prezzi

Peugeot e-208 è disponibile in tre allestimenti: Active Pack, Allure Pack e Gt.?

La versione?Active Pack parte da?36.780 euro.?Questi gli equipaggiamenti principali: climatizzatore manuale; sensori di parcheggio posteriori; retrovisori esterni riscaldabili e regolabili elettricamente; cerchi in lamiera 16 Plaka Artigli anteriori con luci diurne a Led.

L'allestimento?Allure Pack, ha un prezzo di partenza di?37.880 euro. Ecco i principali accessori:?Peugeot i-Cockpit 3D con Head-up Digital Display 10 pollici 3D; climatizzatore automatico monozona; sensori di parcheggio posteriori con Visiopark 180°; Active Safety Brake & Distance Alert; vetri laterali posteriori e lunotto oscurati.

La versione GT costa?39.330 euro. La vettura aggiunge all'allestimento? Allure Pack i proiettori Peugeot Full Led Technology con High Beam Assist.

Pregi e difetti

Di seguito riportiamo i pro e contro di?Peugeot e-208:

• Piace: look moderno, design originale, abitacolo ben rifinito, tecnologie e sistemi di sicurezza attiva di alto livello.?
• ?Non piace: visibilità non sempre ottimale del quadro strumenti, parzialmente oscurato dal volante; portiere posteriori di piccole dimensioni che rendono poco agevole l’accessibilità.