La piccola elettrica della casa del Leone sar¨¤ equipaggiata con un nuovo propulsore e una nuova batteria che fanno crescere la potenza riducendo al tempo stesso i consumi di energia
La Peugeot e-208, variante elettrica della piccola francese, si dota di un nuovo propulsore con maggiore potenza e unĄŻautonomia che cresce fino a 400 km. LĄŻunit¨¤ che gi¨¤ equipaggia la sorella maggiore e-308 si preannuncia ultra-efficiente, con consumi medi di 12 kWh/100 km e un incremento di percorrenza del 10% rispetto al motore gi¨¤ disponibile, elementi che rendono pi¨´ flessibile e piacevole lĄŻutilizzo della e-208. La novit¨¤ ¨¨ attesa per il 2023 con una potenza di 156 Cv (115 kW), 20 in pi¨´ rispetto al propulsore che equipaggia attualmente la e-208 e la Opel Corsa-e. Cresce anche lĄŻefficienza e con essa lĄŻautonomia che arriva a 400 km (nel ciclo Wltp), 38 in pi¨´ rispetto ad ora. La coppia disponibile segna 260 Nm disponibili fin da subito, nuova anche la batteria con una capacit¨¤ netta di 48,1 kWh e funzionamento a 400 Volt.
MIGLIORAMENTO COSTANTE
ĄŞ ?Non ¨¨ il primo intervento volto a migliorare prestazioni ed efficienza della Peugeot e-208: gi¨¤ alla fine del 2021 la piccola elettrica aveva beneficiato di una prima evoluzione tecnologica che le ha permesso di offrire fino a 362 km di autonomia nel ciclo Wltp rispetto ai 340 km iniziali. Le migliorie introdotte saranno presenti anche sullĄŻevoluzione in arrivo a breve e includono una pompa di calore accoppiata a un sensore igrometrico installato nella parte superiore del parabrezza per massimizzare lĄŻefficienza energetica del riscaldamento e della climatizzazione. Le informazioni trasmesse da questo sensore consentono di controllare con maggiore precisione il ricircolo dell'aria nell'abitacolo e, in definitiva, di preservare la quantit¨¤ di energia contenuta nella batteria durante le fasi di riscaldamento e di mantenimento della temperatura all'interno del veicolo. Inoltre, la e-208 ¨¨ equipaggiata con pneumatici di classe A+ che riducono al minimo la perdita di energia per attrito e con un riduttore del cambio che aumenta lĄŻautonomia nei viaggi su strada e autostrada.
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