L'autorit¨¤ antitrust di Seul ha comminato alla Tesla una multa di 2,2 milioni di dollari per le dichiarazioni sull'autonomia delle sue elettriche. Nello specifico, la casa automobilistica americana non avrebbe avvisato gli utenti sulle minori prestazioni in condizioni di bassa temperatura
I possessori di auto elettriche sanno bene che con le basse temperature l¡¯autonomia diminuisce molto. Le case automobilistiche hanno adottato tutta una serie di accorgimenti per limitare questa perdita di efficienza, che vanno dal pre-riscaldamento dell¡¯accumulatore, ottimizzando il Bms (Battery management system, sistema di gestione della batteria), fino all¡¯installazione della tecnologia a pompa di calore. Nonostante ci¨° l¡¯autonomia nei mesi invernali ¨¨ comunque soggetta a bruschi cali, che interessano praticamente tutte le case automobilistiche, compresa Tesla, tra le migliori in assoluto in termini di efficienza. Un calo che non ¨¨ passato inosservato alle autorit¨¤ della Corea del Sud, che hanno comminato alla Tesla una multa di 2,85 miliardi di won (2,2 milioni di dollari) per non aver informato i clienti della minore autonomia dei suoi veicoli elettrici (Ev) a basse temperature. La multa ¨¨ stata imposta dalla Korea Fair Trade Commission (Kftc), l'autorit¨¤ antitrust della Corea del Sud.?
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Autonomia gi¨´ del 50,5%
¡ª ?Secondo l¡¯autorit¨¤ coreana, la compagnia americana ha esagerato circa "l'autonomia delle sue auto con una singola carica, la loro economicit¨¤ rispetto ai veicoli a benzina e le prestazioni dei suoi Supercharger". La Kftc in un comunicato ha dichiarato che ¡°l'autonomia delle auto del produttore statunitense crolla in condizioni di freddo fino al 50,5% rispetto a quanto pubblicizzato online¡±. La Tesla non ha replicato al riguardo. Sul suo sito web, la Tesla fornisce consigli per la guida invernale, come l'utilizzo della sua app per monitorare il consumo energetico, ma non menziona direttamente la perdita di autonomia con temperature inferiori allo zero.?
La Tesla non ¨¨ l¡¯unica
¡ª ?Nel 2021, il Citizens United for Consumer Sovereignty, un gruppo di consumatori sudcoreani, ha dichiarato che l'autonomia della maggior parte dei veicoli elettrici diminuisce fino al 40% alle basse temperature, quando le batterie per funzionare bene devono essere riscaldate e quindi raggiungere la temperatura ottimila, e Tesla ¨¨ quella che ne risente di pi¨´, citando i dati del ministero dell'Ambiente del Paese. L'anno scorso, la Kftc ha multato la casa automobilistica tedesca Mercedes e la sua unit¨¤ coreana per 20,2 miliardi di won per pubblicit¨¤ ingannevole legata alle emissioni di gas dei suoi veicoli passeggeri diesel. La sfida dei consumi delle EV a temperature estreme ¨¨ ampiamente nota, anche se i veicoli elettrici sono popolari in mercati come la Norvegia, dove quattro veicoli su cinque venduti nel 2022 erano a batteria, con le vetture Tesla che sono risultate essere tra le pi¨´ diffuse.?
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