il sondaggio
A bordo di auto elettriche nel 2030: due terzi degli europei la pensa cos¨¬
I tradizionali motori termici a combustione non sono (ancora) destinati al tramonto, mentre nel 2030 la gran parte degli automobilisti italiani, tedeschi, francesi e britannici s¡¯immagina al volante di una vettura elettrica a zero emissioni. Sono alcune delle indicazioni emerse da un sondaggio condotto per Bosch dall¡¯istituto di ricerche di mercato Innofact, che nell¡¯estate 2020 ha coinvolto un campione di 2.500 intervistati tra Italia, Germania, Francia e Regno Unito. Dalla ¡°radiografia¡± elaborata per conto di Bosch emergono il ruolo centrale dell¡¯automobile, anche nel futuro prossimo, e una costante crescita nel gradimento delle motorizzazioni ¡°green¡±, elettriche e ibride. Per il 60% degli intervistati ¨¨ improbabile che il ruolo delle quattro ruote cambi in tempi brevi; il dato sale al 77% tra chi vive fuori dalle citt¨¤, mentre il 55% degli italiani preferisce l¡¯auto alle altre forme di mobilit¨¤, ritenute meno appropriate.
TRA DIECI ANNI PRIME LE AUTO ELETTRICHE
¡ª ?Oltre la met¨¤ degli intervistati, se dovesse decidere oggi quale vettura acquistare come auto principale, sceglierebbe un modello con motore a combustione; la percentuale scende a un automobilista su tre se tale scelta dovesse essere fatta per una seconda auto. Secondo il 68% del campione di cittadini coinvolti nelle domande, inoltre, nel 2030 in Europa circoleranno soprattutto auto elettriche, seguite - in ordine di categoria - da ibride e modelli a combustione. Per un terzo degli intervistati anche l¡¯alimentazione fuel cell rappresenta il futuro della mobilit¨¤. Stando invece alle previsioni di Bosch, entro il 2030 circa il 33% di tutti i veicoli di nuova immatricolazione (al mondo) sar¨¤ totalmente elettrico.
INCENTIVI SUI CARBURANTI SINTETICI RINNOVABILI
¡ª ?In merito agli incentivi all¡¯acquisto, oltre a quelli governativi gi¨¤ previsti per auto elettriche e ibride plug-in, il 70% degli intervistati preferirebbero ¡°bonus¡± per auto con motori a combustione; in Italia l¡¯83% degli intervistati preferirebbe l¡¯incentivo sulle motorizzazioni tradizionali, un dato che scende al 77% in Francia, il 62% in Germania, il 60% nel Regno Unito. La ricerca condotta per conto di Bosch, infine, rileva che chi vive in citt¨¤ pensa che il motore a combustione meriti un incentivo (72%); un desiderio comune anche tra i giovani d¡¯et¨¤ compresa tra 18 e 29 anni che per l¡¯80% gradirebbero tale incentivo. E il rispetto dell¡¯ambiente? Anche con auto dotate di moderni powertrain a combustione interna sarebbe assicurato se fossero previste agevolazioni sui carburanti sintetici rinnovabili (in gergo ¡°Rsf¡±), come auspica il 57% degli intervistati.
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