Suzuki ha svelato a Eicma una enduro e una motard accomunate dalla stessa piattaforma motore-telaio: la Dr-Z4s e la Dr-Z4sm. A spingerle c¡¯¨¨ un monocilindrico da 398 cc con 4 valvole, distribuzione bialbero e raffreddamento a liquido accreditato di 38 Cv a 8.000 giri/min e 37 Nm di coppia a 6.500 giri/min, quindi abbondantemente entro i limiti di legge per le patenti A2. Questo propulsore ¨¨ incastonato in un telaio a doppia trave in acciaio a cui si connettono un forcellone e un telaietto posteriore realizzati in alluminio. La Dr-Z4s presenta un cerchio anteriore da 21¡±, un posteriore da 18¡±, sospensioni a corsa lunga e 300 mm di luce a terra; la Dr-Z4sm poggia invece su ruote da 17", ha 260 mm di luce a terra e si presenta particolarmente combattiva anche per via di un impianto frenate anteriore maggiorato. Identico il serbatoio da 8,7 litri, divergente il dato del peso in ordine di marcia: 151 kg per la enduro, 154 kg per la supermotard. Prezzi ed effettiva data di arrivo nelle concessionarie delle nuove Suzuki Dr-Z4 non sono ancora stati resi noti.
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