Come anticipato nella scheda introduttiva, a Eicma 2024 Piaggio ha presentato il Beverly 310 con motore cresciuto in cilindrata (da 278 a 310 cc appunto) e con omologazione Euro 5+. Questo permette non solo di aderire alle pi¨´ recenti normative in vigore, ma anche di avere pi¨´ potenza e coppia dal monocilindrico Hpe raffreddato a liquido. Ecco i valori: 27,7 Cv di potenza a 7.500 giri/min e un picco di coppia di 29,5 Nm a 6.000 giri/min, ovvero 2 Cv e 3,5 Nm in pi¨´ rispetto alla versione che si appresta a rimpiazzare. LĄŻHonda SH gode di un monocilindrico 4T Euro 5+ da 330 cc (20 in pi¨´ del Piaggio), 29,4 Cv di potenza massima a 7.500 giri/min (1,7 in pi¨´) e 31,5 Nm di coppia a 5.250 giri/min, per una percorrenza media dichiarata di 28,6 km/l contro gli ipotetici 32,3 km/l del Beverly 310, che di fatto monta lo stesso motore del nuovo Piaggio MP3 310.
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