Il rappresentante di Kymco nel mondo degli scooter adventure ¨¨ il Dtx 360, modello che la casa taiwanese ha dotato di tre motorizzazioni per accontentare una domanda decisamente variegata. Il pi¨´ piccolo ¨¨ il Dtx 360 125 spinto da un motore da 124 cc in grado di sviluppare 14,8 Cv a 9.000 giri/min e 10 Nm di coppia a 7.500 giri/min con consumi nell¡¯ordine dei 34 km/l. Il propulsore del Dtx 360 300 ha invece una cilindrata effettiva di 276 cc ed ¨¨ capace di 23 Cv a 7.500 giri/min e 23,7 Nm di coppia a 6.500 giri/min percorrendo 28 km/l. Il Dtx 360 350 pu¨° invece contare su una cubatura di 321 cc per produrre 28,6 Cv a 7.500 giri/min e 29,3 Nm di coppia a 5.750 giri/min con consumi di 27 km/l. Pur con finiture diverse, le tre versioni condividono pressoch¨¦ in toto il design affilato con cerchio anteriore da 14¡±, posteriore da 13¡±, serbatoio da 12,5 litri e sella a 810 mm da terra. E sono sovrapponibili anche in termini di ciclistica con un telaio in tubi d¡¯acciaio e piastre stampate, sospensioni affidate a una forcella da 37 mm e a un doppio ammortizzatore regolabile (a concedere rispettivamente 110 e 100 mm di corsa) e impianto frenante con Abs che sfrutta un disco da 260 mm davanti e uno da 240 mm dietro. Inevitabilmente diverso il dato del peso in ordine di marcia, 179 kg per il 125, 193 kg per il 300 e 194 kg per il 350. Al netto delle varie promozioni, Kymco offre il Dtx 360 125 a partire da 4.990 euro, il Dtx 360 300 a partire da 5.390 euro e il Dtx 360 350 da 5.990 euro.
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