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KL Brera X 300: la prova dello scooter adventure dal prezzo accessibile
Lo stile e il carattere da globe trotter non si ¨¨ solamente diffuso nel segmento delle moto, dove sono presenti sempre pi¨´ modelli dal Dna off road e adatti ad affrontare lunghi viaggi senza orizzonti. Il debutto nel 2017 dell¡¯Honda X-Adv, il maxiscooter della casa dell¡¯ala dorata che eredita design e spirito avventuroso dalla mitica Africa Twin, ha dato inizio a una vera e propria moda a due ruote. ? arrivato anche il pi¨´ piccolo della famiglia, l¡¯Adv 350, ma il grande successo di questi nuovi modelli ha fatto drizzare le antenne anche alla concorrenza. Tra le proposte pi¨´ accattivanti c¡¯¨¨ il KL Brera X, disponibile sia in versione 125 che 300. Un mezzo che si fa notare subito per le linee forti che richiamano il mondo del fuoristrada, ma che al tempo stesso si prepara a conquistare le grandi metropoli. Abbiamo avuto modo di scoprire da vicino e guidare per qualche chilometro il pi¨´ grande della famiglia che, oltre per il suo look d¡¯impatto, attira le attenzioni degli appassionati per il prezzo di 5.390 euro f.c.
KL BRERA X 300: COME ? FATTO
¡ª ?Se la versione standard ¨¨ arricchita da dettagli sportivi e plastiche taglienti, la X mostra tutti i muscoli senza vergogna. Infatti, le forme squadrate di questo scooter adventure sono valorizzate da protezioni aggiuntive nella parte bassa della scocca e da gruppi ottici supplementari, che affiancano l¡¯impianto full Led di serie per illuminare le strade pi¨´ buie. Oltre ai paramani, si pu¨° montare anche un set di valigie in alluminio che completano lo stile da traveller, ma tra i dettagli pi¨´ maturi di questa novit¨¤ c¡¯¨¨ la keyless ride, tecnologia sempre pi¨´ diffusa che permette di guidare con le chiavi in tasca. Le dimensioni sono contenute e a prima vista sembra di avere tra le gambe uno scooter di cilindrata inferiore. Nella parte posteriore, nascosto dalla carenatura, c¡¯¨¨ per¨° un monocilindrico da 278,2 cc raffreddato a liquido da 25 Cv a 7.500 giri/min, supportato da una forcella a steli rovesciati da 35 mm, un doppio monoammortizzatore posteriore e un freno anteriore con pinza radiale a tre pistoncini e disco da 240 mm.
KL BRERA X 300: COME VA
¡ª ?In sella a questa novit¨¤ si viene subito esaltati dal display Lcd con le informazioni essenziali e dal manubrio a vista, proprio come sulle moto da fuoristrada. Nonostante le dimensioni compatte, l¡¯impostazione di guida ¨¨ confortevole e, oltre ad avere un buono spazio per i piedi e per avanzare avanti e indietro sulla sella con il sedere, le gambe non rimangono troppo rannicchiate nel retroscudo. In termini di capacit¨¤ di carico, invece, sorprende il vano sottosella, molto largo e profondo, anche se va segnalato che purtroppo non riesce a contenere tutti i modelli di casco integrale. La posizione attiva e l¡¯altezza della sella di 805 mm, che permette di toccare agevolmente i piedi a terra, si traducono in un¡¯ottima agilit¨¤ nel traffico urbano. L¡¯assetto rimane sempre composto anche quando il fondo si fa irregolare, ma la taratura della sospensione posteriore ¨¨ abbastanza sostenuta di fronte a buche impegnative o dossi pi¨´ pronunciati. Il propulsore, invece, sorprende per grinta ed erogazione decisa: la manopola dell¡¯acceleratore ha una corsa abbastanza lunga ma, quando si ruota fino in fondo, si pu¨° sfruttare una spinta frizzante che permette di scattare dai semafori senza esitazioni. Il sound del motore ¨¨ coinvolgente, soprattutto vicino alla zona rossa, dove per¨° si percepisce qualche leggera vibrazione su pedana e manubrio.
KL BRERA X 300: IN CONCLUSIONE
¡ª ?Il nuovo KL Brera X ¨¨ un mezzo fatto per chi non vuole passare inosservato e riesce ad offrire tanti contenuti ad un prezzo accessibile (5.390 euro f.c.). La versione 125, quindi per chi ha la patente B o A1, costa 3.650 euro f.c. e sicuramente ¨¨ una proposta che manca nel segmento degli scooter ottavo di litro. Due le colorazioni disponibili, Tech Grey con finiture in verde accesso e Red Velvet, pi¨´ elegante e raffinato.
KL BRERA X 300: PREGI E DIFETTI
¡ª ?Piace: look originale e dettagli esclusivi per uno scooter; motore brioso sia per l¡¯utilizzo in citt¨¤ che nell¡¯extraurbano; impostazione di guida confortevole anche per i guidatori pi¨´ alti.
Non piace: nel vano sottosella, spazioso, fatica a starci un casco integrale; su di giri il motore tende a far vibrare le sovrastrutture.
KL BRERA X 300: SCHEDA TECNICA
¡ª ?Motore: monocilindrico quattro tempi raffreddato a liquido; quattro valvole; 278,2 cc; omologazione Euro 5; potenza massima 25 Cv a 7.500 giri/min; coppia massima 24,5 Nm a 6.750 giri/min.
Trasmissione: automatica Cvt.
Sospensioni: anteriore forcella a steli rovesciati da 35 mm; posteriore doppio ammortizzatore regolabile nel precarico.
Freni: anteriore pinza radiale a tre pistoncini con disco singolo da 240 mm; posteriore pinza a un pistoncino con disco singolo da 220 mm; Abs di serie.
Ruote: anteriore 110/70-13¡±; posteriore 130/70-13¡±.
Dimensioni: lunghezza 1.955 mm; larghezza 780 mm; altezza 1.115 mm; interasse 1.385 mm; altezza sella 805 mm; capacit¨¤ serbatoio carburante 13,5 litri.
Peso: 169 kg (in ordine di marcia).
Prezzo: 5.390 euro f.c.
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