Il marchio di Pontedera rif¨¤ il look ai suoi agili scooter a ruota alta da 50, 125 e 150 cc. Qualche novit¨¤ anche a livello di equipaggiamento
A oltre un quarto di secolo dal suo debutto, il Piaggio Liberty ringiovanisce ancora una volta con il model year 2025,?appena svelato a Eicma 2024. L¡¯agile commuter a ruota alta di Pontedera mantiene la consolidata formula delle tre motorizzazioni da 50, 125 e 150 cc, ciascuna disponibile anche nella e pi¨´ sportiveggiante versione "S¡±, ma cambia nello stile, nelle finiture e nella dotazione per mantenersi al passo coi tempi e attirare le attenzioni di un target di pubblico prevalentemente giovane. Insieme ai nuovi Beverly 310 e Medley 200 compone il tris di novit¨¤ che il marchio Piaggio ha preparato per la tradizionale kermesse meneghina.
design rivisto, ma non rivoluzionato
¡ª ?Il nuovo styling del Liberty non ha fatto perdere al modello la sua ¡°italianit¨¤¡±. In termini generali, la sua silhouette non si discosta troppo da quella dei suoi predecessori anche se il frontale appare pi¨´ solido e dinamico, oltre che dominato?da un nuovo faro Led a sviluppo orizzontale che rappresenta l'elemento di maggior rottura a livello estetico rispetto all'attuale modello. Sullo scudo spicca la ¡°cravatta centrale¡± che richiama quella dei fratelli maggiori Beverly e Medley, mentre il posteriore appare pi¨´ smilzo e leggero rispetto a quello dell¡¯attuale versione. A questa impressione contribuisce anche il nuovo elemento in alluminio che rimpiazza le maniglie del passeggero e funge anche da porta-bauletto. Piaggio sottolinea inoltre che la famigerata triangolazione ergonomica seduta-manubrio-pedane ¨¨ stata ripensata all¡¯insegna di comodit¨¤ e maneggevolezza. Il manubrio ¨¨ infatti posizionato pi¨´ in alto rispetto a prima, favorendo una posizione di guida pi¨´ eretta. Nuova anche la strumentazione Lcd a colori da 5¡± mentre i cerchi sfoggiano un inedito disegno a tre razze sdoppiate.
tre motorizzazioni
¡ª ?Le diverse motorizzazioni, tutte omologate Euro 5+ per questa nuova versione 2025, permettono al Liberty di soddisfare le esigenze di vari tipi di utenza. Sono tutte dotate di raffreddamento ad aria e iniezione elettronica con controllo automatico del minimo, ma beneficiano anche di un nuovo sistema di scarico. Il 50 cc ¨¨ quello per i giovanissimi e ha nella grande economicit¨¤ uno dei suoi maggiori punti di forza. Secondo quanto divulgato da Piaggio, pu¨° arrivare a percorrere 100 km consumando solo 2,5 litri di carburante su ciclo medio Wmtc. Le versioni da 125 cc e 150 cc sono spinte dal medesimo monocilindrico con 3 valvole e distribuzione monoalbero, divergendo solo in termini di corsa del cilindro. Sempre secondo i dati diramati del costruttore, vanterebbero consumi di tutto rispetto: 2,5 litri/100 km per il 125 cc e 2,7 litri/100 km per il 150 cc. Ciliegina sulla torta ¨¨ una nuova centralina di ultima generazione che sovraintende alle mappature di anticipo, titolo e fasatura.
ciclistica e colorazioni
¡ª ?I tre Liberty 2025 si articolano attorno al collaudato telaio in tubi d¡¯acciaio ad alta resistenza dell¡¯ultima generazione del modello, gi¨¤ apprezzato per le sue doti di intuitivit¨¤ e maneggevolezza. L¡¯impianto frenante sfrutta un disco anteriore da 240 mm abbinato a una pinza a doppio pistoncino insieme a un tamburo posteriore da 140 mm, con le versioni da 125 e 150 cc che si avvalgono anche di Abs. Piaggio per ora non ha rivelato prezzi e data di approdo nelle concessionarie dei nuovi Liberty, limitandosi a confermare che le versioni base saranno proposte nelle due colorazioni?Bianco Luna e Nero Abisso mentre per quelle S si potr¨¤ scegliere tra quattro opzioni cromatiche, Bianco Luna, Nero Meteora, Grigio Materia e Blu Ardesia, tutte con inserti in nero e blu lucido. Gi¨¤ annunciata anche una copiosa lista di accessori ufficiali a cui non difettano il bauletto da 31 litri, il parabrezza con paramani integrato e la piattaforma multimediale Piaggio Mia per la piena interattivit¨¤ tra veicolo e smartphone.
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