EICMA
Honda Cmx1100 Rebel: arriva la street custom Dct S.E.
Novit¨¤ in casa Honda per il 2025: si amplia la gamma custom. Alla rinnovata Cmx500 Rebel si aggiunge la nuova Cmx1100 Rebel Dct S.E., una variante in stile street custom che affianca le gi¨¤ popolari Cmx1100 e Cmx1100 Touring. Si potr¨¤ ammirare alla prossima edizione di Eicma, per ora ci limitiamo a definirne i tratti generali. Sfrutta lo stesso propulsore delle gemelle di pari cubatura, il bicilindrico parallelo da 1.084 cc di cilindrata e 88,4 Cv di potenza massima. Questa nuova versione, tuttavia, offre maggior potenza e coppia ai bassi e medi regimi, con una migliore risposta del cambio a doppia frizione Dct per una guida fluida specie alle basse velocit¨¤.
Honda Cmx1100 Rebel: la tecnologia
¡ª ?La Honda Cmx1100 Rebel Dct S.E. si distingue per dettagli come il manubrio pi¨´ vicino al pilota e la sella pi¨´ spessa per un comfort superiore. La nuova strumentazione Tft a colori da 5¡± integra la connettivit¨¤ Honda RoadSync per smartphone e una presa Usb-C riposizionata. Il modello offre tre modalit¨¤ di guida (Standard, Rain e Sport) e due modalit¨¤ personalizzabili, integrando anche il Cruise Control per una guida rilassata.
Honda Cmx1100 Rebel: lo stile
¡ª ?Dal punto di vista estetico, la Honda Cmx1100 Rebel Dct S.E. vanta parafanghi accorciati, specchietti in stile custom ed una sella trapuntata con cuciture a trama di diamante. Anche la versione Touring, dedicata ai viaggi su lunga distanza, conferma le caratteristiche di successo con semicarenatura e valigie laterali rigide.
Honda Cmx1100 Rebel: solo Dct
¡ª ?Grazie all¡¯omologazione Euro 5+, tutte le versioni della Honda Cmx1100 Rebel rispettano le ultime normative ambientali e restano disponibili in Italia solo con cambio Dct. Le nuove colorazioni per il 2025 includono il Pearl Hawkseye Blue per la Rebel standard, l¡¯Iridium Gray Metallic per la versione Touring e il Flare Orange Metallic per la nuova versione S.E..
Honda Cmx1100 Rebel: la scheda tecnica
| Motore | bicilindrico parallelo frontemarcia da 1.084 cc, raffreddato a liquido, Euro 5+ |
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