Le medio-massime sono le cubature preferite dagli italiani. Vediamo cosa offre il mercato in questo segmento
Sotto i 500 cc, per molti, non sono nemmeno moto. Le cose non stanno proprio cos¨¬, ma ¨¨ anche vero che con una media tra i 750 e gli 800 cc ¨¨ anche pi¨´ facile godersi un viaggio o una giornata di pieghe in strada. Ora che l¡¯estate ¨¨ sbocciata, vediamo quali sono i modelli pi¨´ adatti alla ripartenza.
Ducati Scrambler Icon
¡ª ?Voglia di stile, fascino fine Anni 60, guida semplice e appagante, grazie a un collaudatissimo motore come il bicilindrico a L da 73 CV: la Ducati Scrambler Icon (9.440 euro) ¨¨ la moto totale per molti. I suoi pregi sono innegabili: gestibile grazie al bilanciamento ottimale e al peso contenuto, d¨¤ tanta coppia laddove serve. E non ¨¨ un caso che sia la best seller di Borgo Panigale.
Honda NC 750 x DCT
¡ª ?Non ¨¨ la Honda pi¨´ blasonata. E nemmeno la pi¨´ potente, col suo onestissimo bicilindrico da 54,7 Cv. A dire il vero, non ¨¨ nemmeno il meglio che offra il mercato a livello di linea. Per¨° ha tantissimi pregi: consumi ridotti all¡¯osso (quasi 30 km con un litro), una praticit¨¤ quasi da scooterone (grazie al vano portaoggetti laddove altre moto hanno il serbatoio) e una versatilit¨¤ tale che pu¨° essere una compagna da citt¨¤ cos¨¬ come per un¡¯escursione fuori porta. Col collaudato cambio a doppia frizione, costa 9.290 euro.
Triumph Street Triple S
¡ª ?Un tre cilindri che canta, urla, emoziona e non tradisce mai. La porta d¡¯ingresso verso questa esaltante architettura motoristica, dalle parti di Hinckley, ¨¨ la Triumph Street Triple S, quintessenza della naked: qui i cavalli sono quasi 113 e bisogna saperli domare. Ma con l¡¯elettronica e le dotazioni di bordo, ¨¨ pi¨´ facile di quello che si pensi.
Moto Guzzi V85 TT
¡ª ?Se andate a comprarne una ora, dovrete attendere fino a un mese: tale ¨¨ la richiesta per questa adventure dal sapore vintage che ha fatto schizzare verso l¡¯alto le vendite della casa di Mandello. Merito di un motore bicilindrico a V (marchio di fabbrica delle Moto Guzzi) da 80 Cv, una soffice trasmissione a cardano che d¨¤ confidenza al motociclista meno esperto e soprattutto di un feeling di guida unico, che d¨¤ soddisfazione sia al neofita sia al motociclista pi¨´ scafato. E in versione Travel ¨¨ anche un¡¯ottima compagna di viaggio (11.900 euro).
Yamaha Tracer 700
¡ª ?Risolto il difetto originale di un¡¯estetica non riuscita, migliorando le sospensioni e soprattutto lanciando un inedito motore bicilindrico Euro 5, Yamaha ¨¨ riuscita nell¡¯impresa di concepire una crossover che rasenta la perfezione. La potenza ¨¨ buona (74 Cv) senza essere esagerata, e soprattutto il peso ¨¨ il pi¨´ ridotto della categoria (176 chili a secco). L¡¯assetto a la rapportatura con una sesta corta ¡°da viaggio¡± ne esaltano le caratteristiche da viaggiatrice nata (8.499 euro).
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