Anticipazioni
Triumph Tiger Sport 660, novit¨¤ in arrivo: presto una crossover accessibile
Il celebre marchio inglese lascia intravedere un nuovo modello in arrivo, una moto crossover che, a quanto sembra, dovrebbe ispirarsi alla meccanica e alla ciclistica della Trident: Triumph Tiger Sport 660. Ancora sconosciute le specifiche e le caratteristiche tecniche della moto, le cui uniche immagini disponibili, per ora, la ritraggono con la livrea camuffata, lo stesso dicasi per la data di lancio, probabilmente nelle prime settimane di autunno (quindi in anticipo rispetto a Eicma 2021), e il prezzo, che potrebbe essere poco superiore ai 9.000 euro.
Triumph Tiger Sport 660: le caratteristiche
¡ª ?Come annunciato durante la recente presentazione della Trident 660, moto che ha aperto il nuovo corso stilistico della storica casa britannica, Triumph dovrebbe presentare due nuovi modelli, una Adventure Bike ancora non ben definita e una Adventure Sport, la Tiger Sport 660 per l'appunto. La nuova crossover potrebbe quindi essere equipaggiata con il tre cilindri in linea da 660 cc con distribuzione bialbero a quattro valvole per cilindro capace di erogare 81 Cv a 10.250 giri/min e una coppia massima pari a 64 Nm a 6.250 giri/min.
elettronica matura
¡ª ?La Tiger Sport 660 condividerebbe con la Trident anche l'elettronica che comprende il comando ride by wire, due riding mode, Road e Rain, il controllo di trazione, nonch¨¦ il modulo bluetooth che consente alla strumentazione di interagire con lo smartphone e la GoPro.
Triumph Tiger Sport 660: ciclistica
¡ª ?Non solo il propulsore e l'elettronica. La nuova Triumph Tiger Sport 660 sfrutterebbe anche lo stesso telaio a traliccio in tubi d'acciaio con motore stressato e forcellone in alluminio della Trident. Le sospensioni Showa, come da caratteristiche Adventure, dovrebbero garantire una maggiore escursione rispetto a quelle presenti sulla naked inglese. Sembrano essere identici i cerchi in lega da 17¡± con pneumatici Michelin Road 5 da 120/70 all'anteriore e 180/55 al posteriore. Uguale alla Trident anche l'impianto frenante costituito, all'avantreno, da due dischi da 310 mm e pinze flottanti a due pistoncini e, al retrotreno, da un disco con pinza flottante a un pistoncino.
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