Presentate in anteprima a Verona la nuova Bonneville Bobber 1200 in allestimento Tfc, ovvero Triumph Factory Custom, e l'inedita Rocket 3 Evel Knievel dedicata al leggendario stuntman statunitense disponibile in due diversi allestimenti
Il marchio britannico svela due novit¨¤ assolute al Motor Bike Expo di Verona, una coppia di moto esclusive in edizione limitata: la Triumph Bonneville Bobber Tfc, un modello unico, massima espressione della maestria artigianale della storica casa inglese e l'inedita Triumph Rocket 3 Evel Knievel dedicata al leggendario stuntman statunitense. La nuova Bobber Tfc sar¨¤ disponibile presso tutti i concessionari Triumph a partire dal prossimo mese di marzo al prezzo di 20.395 euro, franco concessionario. Due le versioni della Rocket 3 Evel Knievel, sempre disponibile a partire da marzo: la Rocket 3 R Evel Knievel special edition al prezzo di 28.395 euro e la Rocket 3 Gt Evel Knievel special edition a 29.195 euro.
Triumph Bonneville Bobber Tfc
¡ª ?Nata sul solco tracciato dalle Triumph Factory Custom, la nuova Bobber Tfc sfoggia linee e forme distintive impreziosite da dettagli innovativi che danno vita ad una moto moderna strettamente legata alle radici storiche del marchio. Una moto unica frutto della raffinata maestria artigianale, della passione e della tradizione della casa inglese realizzata in soli 750 esemplari numerati. La nuova Bonneville Bobber Tfc vanta una verniciatura esclusiva, una finitura bicolore impreziosita da dettagli dorati verniciati a mano capace di conferire alla moto uno stile elegante e sofisticato. Realizzati in fibra di carbonio lucida i pannelli laterali e i sostegni del parafango, due elementi particolari capaci di esaltare l'aspetto classico della moto insieme alla sella in pelle con logo in rilievo e al serbatoio firmato a mano dall'artista che ha realizzato questa vera opera d'arte. La Bobber Tfc ¨¨ spinta dal leggendario motore bicilindrico Bonneville da 1.200 cc in grado di erogare 78 Cv a 6.000 giri e 106 nm di coppia massima a 3.750 giri, numeri che assicurano una risposta del propulsore immediata, fluida e coinvolgente. Non solo, con un peso di ben cinque chilogrammi in meno rispetto al modello standard, la nuova Bobber Tfc garantisce una migliore agilit¨¤ e manegevolezza. Cambio a sei rapporti, tre le modalit¨¤ di guida: Road, Rain e Sport. Completano le caratteristiche della moto il manubrio Clip-on con piastre in alluminio lavorate dal pieno, il cerchio anteriore da 19 pollici, le doppie pinze radiali Brembo M50 a quattro pistoncini con dischi da 310 mm all'anteriore, un monodisco da 255 mm con pinza assiale Nissin al posteriore, le forcelle a steli rovesciati da 43 mm e il monoammortizzatore posteriore ?hlins interamente regolabili e il doppio scarico Akrapovi? con rifiniture in carbonio. Infine, tachimetro analogico con display Lcd multifunzione integrato e logo Tfc, luci posteriori inedite e traction control. Varia da 690 a 700 mm l'altezza della sella, mentre il peso in ordine di marcia ¨¨ di 237 kg.
Triumph Rocket 3 Evel Knievel
¡ª ?Triumph dedica due modelli della potente Rocket 3 alla figura leggendaria di Evel Knievel per omaggiare i? cinquanta anni passati dalla prima esibizione televisiva del celebre stuntman statunitense in sella a una Triumph Bonneville T120. Disponibili in soli 500 esemplari numerati suddivisi equamente tra le due varianti di allestimento, ovvero la Rocket 3 R Evel Knievel e la Rocket 3 Gt Evel Knievel, le due moto vantano un design unico caratterizzato dagli splendidi serbatoi cromati ispirati alla famosa tuta bianca di Knievel, arricchiti da dettagli a contrasto e selle in pelle con logo EK ricamato in oro. Il motore a tre cilindri da 2.458 cc raffreddato a liquido della Rocket sprigiona una potenza di 182 Cv a 7.000 giri e una coppia massima di 225 Nm a 4.000 giri. Trasmissione finale a cardano e cambio a sei rapporti. Telaio in alluminio, cerchi da 17 pollici all'avantreno e da 16 pollici al retrotreno. Le sospensioni sfruttano all'anteriore una forcella Showa a steli rovesciati da 47 mm con compressione e ritorno regolabili, al posteriore un monoammortizzatore, sempre Showa, con serbatoio separato completamente regolabile. L'impianto frenante ¨¨ composto all'avantreno da un doppio disco da 320 mm, pinze Brembo M4.32 Stylema radiali monoblocco a quattro pistoncini e Cornering Abs, dissc singolo da 300 mm con pinza Brembo M4.32 monoblocco a quattro pistoncini e Cornering Abs al retrotreno. Strumentazione Tft multifunzione e cruise control, quattro le modalit¨¤ di guida: Rain, Road, Sport e Rider, quest'ultima personalizzabile. L'altezza della sella ¨¨ pari a 750 mm, di 320 kg il peso in ordine di marcia.
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