Un corso giornaliero con un pilota enduro professionista per chi vuole migliorare la tecnica in off road o chi ¨¨ alle prime esperienze. Al costo di 300 euro e con l¡¯utilizzo della nuovissima maxienduro 1050XT
Il primo e in fondo unico precetto della ¡°Qualit¨¤ Totale¡± ¨¨ migliorarsi. Si tratta di una disciplina vera e propria, nata in Giappone, con lo scopo di rendere qualsiasi prodotto e in particolare auto e moto, pi¨´ efficiente, sicuro e meno costoso. Le moto progrediscono in continuazione e a un certo punto serve una ¡°rinfrescata¡± allo stile di guida di chi ha una certa esperienza o un corso per chi si avvicina per la prima volta a modelli molto evoluti, come la crossover Suzuki.
Eccellenza
¡ª ?La Suzuki V-Strom 1050XT da quest¡¯anno ¨¨ il modello incluso nel costo totale del corso (300 euro) sostituendo la V-Strom 1000 utilizzata nei tre anni precedenti. La ¡°rinfrescata¡± al nostro stile di guida ci ha accompagnato lungo tutta la discesa, piuttosto ripida e ricoperta da un manto erboso bagnato (leggermente meno scivoloso dell¡¯acqua saponata), con in mente il comando ¡°frenate solo con l¡¯anteriore¡± del Campione Europeo Enduro 2009 Andrea Beconi. Andrea ¨¨ il capo istruttore dell¡¯Academy ma quell¡¯indicazione andava contro ogni nostra reazione naturale: frenare di anteriore in sella a un bestione come la V-Strom ha un finale gi¨¤ scritto. Siamo per¨° istruttori di guida anche noi e se Andrea dice di frenare davanti gi¨´ da quella discesa, freniamo davanti. Accidenti, il sistema di ripartizione della frenata, le gomme Capra X (con quel nome non possono tradirci...) l¡¯Abs (escludibile) regolato al minimo e le dritte ricevute da Andrea nel corso della giornata ci ¡°portano gi¨´¡± rallentando con precisione dalla discesa. Avevamo visto dei piloti eseguire manovre del genere ma appunto, erano piloti.
Crescita immediata
¡ª ?Se chiedessero ¡°cosa ha colpito di pi¨´ dell¡¯Academy?¡±, ebbene, questo momento ¨¨ uno di quelli che pi¨´ ci ha impressionato. Beh, non ¨¨ stato il solo: dopo gli esercizi previsti nella mattinata sotto la guida degli istruttori, portare con naturalezza questa maxi crossover lungo un percorso fettucciato, disegnato sul fianco di una collina non ¨¨ pi¨´ un¡¯impresa impegnativa. Senza eccessivo impegno psico-fisico effettivamente diventa possibile eseguire manovre enduristiche, anche senza avere troppa dimestichezza con l¡¯offroad e con moto ¡°crossover¡± dalle dimensioni abbondanti. La soddisfazione di percorrere in sicurezza, mettendo in pratica tutto ci¨° che gli istruttori della Academy hanno insegnato, le strade bianche e gli sterrati che attraversano paesaggi incantevoli come quelli nei dintorni del Castello di Luzzano, sede della Suzuki Academy, non ha prezzo. In una giornata piovosa, con il cielo grigio, di quelle che nemmeno fa venir voglia di alzare la porta del garage, abbiamo attraversato vigneti, colline e vallate a un¡¯ora di distanza da Milano, Torino, Genova, Piacenza, luoghi che non conoscevamo. Imperdonabile per i viaggiatori motociclisti. In pi¨´, sfruttare al 100% una moto all terrain come la V-Strom 1050XT, vi porter¨¤ ad allargare in modo insospettabile i confini dei vostri viaggi.
info suzuki academy
¡ª ?Le prossime date: 11-12 luglio; 12-13 settembre; 26-27 settembre. Il corso ha la durata di una giornata, al costo di 300 euro comprendente l¡¯utilizzo della Suzuki V-Strom 1050XT da usare per tutta la durata dell¡¯Academy, welcome coffee, pranzo, mattinata dedicata al perfezionamento della guida a ogni livello seguito da un tour nel pomeriggio. Maggiori informazioni sul sito ufficiale Suzuki.
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