Il gommista milanese lancia la quarta serie di coperture dedicate alle supersportive. Questa volta pensate con un¡¯ottica pi¨´ stradale
Dopo 18 anni e oltre cinque milioni di pezzi venduti nel mondo, la serie di pneumatici Diablo Rosso di Pirelli ¨¨ diventata sinonimo di prestazioni e qualit¨¤ per il segmento delle moto supersportive. Adesso il costruttore italiano rilancia la famiglia Diablo con la quarta serie.
versatile
¡ª ?Pensato per i possessori di sportive e hypernaked, il Pirelli Diablo Rosso IV ha un¡¯indole pi¨´ stradale rispetto al Diablo Supercorsa SP, con particolare attenzione al chilometraggio e al comportamento su bagnato. Anche rispetto al Diablo Rosso Corsa II, altro pneumatico del portfolio Racing Street di Pirelli pensato invece per un utilizzo bilanciato tra strada e pista, Diablo Rosso IV garantisce una resa chilometrica superiore ed un miglior comportamento su bagnato.
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anteriore
¡ª ?Il battistrada del pneumatico anteriore ¨¨ suddiviso in tre zone utilizzando due mescole differenti: la fascia centrale presenta una mescola pi¨´ dura ad alto contenuto di silice ed occupa il 50% della porzione del profilo. Le fasce laterali hanno una mescola pi¨´ morbida, sempre ad alto contenuto di silice, ed offrono un eccellente grip anche alle basse temperature.
posteriore
¡ª ?Per il pneumatico posteriore sono state sviluppate due diverse soluzioni per esaltare al meglio le caratteristiche delle moto a seconda del loro peso e potenza generata. Le misure posteriori fino al 190/50 ZR 17, equipaggiamento di moto di bassa e media cilindrata, sono bimescola: la pi¨´ dura alla base, che fuoriesce nella fascia centrale, ¨¨ Full Silica e garantisce un rapido warm up ed un chilometraggio elevato, oltre a garantire un equilibrio termico ottimale lungo tutto il profilo. Le laterali, sempre ad alto contenuto di silice, sono pi¨´ morbide e sono state sviluppate appositamente per offrire un rapido warm up e il grip di un prodotto racing, aumentando cos¨¬ il range di utilizzo.
Le misure
¡ª ?I battistrada delle misure 190/55 ZR 17 e superiori sono suddivisi in cinque zone utilizzando tre mescole differenti. La mescola centrale, pi¨´ dura, fornisce stabilit¨¤ ad alta velocit¨¤, omogeneit¨¤ d¡¯usura e chilometraggio, mentre l¡¯elevato contenuto di silice garantisce anche un rapido warm up e un eccellente grip chimico su fondo bagnato; l¡¯intermedia, ai lati della mescola centrale, pi¨´ morbida di quella centrale, copre l'angolo intermedio di piega ed ha una formulazione Full Silica che fornisce un ottimo grip chimico sia su superfici asciutte che su quelle bagnate; la mescola delle spalle ¨¨ 100% Carbon Black e deriva dalle mescole di Diablo Supercorsa SC impiegate nelle competizioni endurance. La gamma Diablo Rosso IV si compone delle seguenti misure, disponibili a partire da febbraio 2021.
Anteriore: 110/70 R 17 M/C 54 H TL, 110/70 ZR 17 M/C 58W TL, 120/60 ZR 17 M/C (W) TL, 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL, 120/70 ZR 17 M/C (58W) TL (C) conforme Ccc.
Posteriore: 140/70 R 17 M/C 66 H TL, 150/60 R 17 M/C 66 H TL, 150/60 ZR 17 M/C 66W TL , 160/60 ZR 17 M/C (69W) TL, 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL, 180/55 ZR 17 M/C (73W) TL (C) conforme Ccc, 190/50 ZR 17 M/C (73W) TL, 190/55 ZR 17 M/C (75W) TL, 200/55 ZR 17 M/C (78W) TL, 200/60 ZR 17 M/C (80W) TL.
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