La nuova versione introduce un sistema, composto da mescola e disegno del battistrada, che massimizza sicurezza e versatilit¨¤
Ancora una volta Pirelli evolve un prodotto storico - e il Cinturato non ha rivali in questo, visto che ¨¨ nato 70 anni fa - creando una tecnologia innovativa. Per il nuovo All Season SF2 - il nome del modello - ha introdotto il ¡°battistrada adattivo¡±, un sistema che massimizza sicurezza di guida e versatilit¨¤ di utilizzo. L¡¯obiettivo: essere sempre in regola con le normative invernali e guidare sereni, in ogni condizione climatica, senza dover effettuare il cambio stagionale delle gomme. Le ottime performance di frenata sono permesse dal mix tra la mescola e il disegno del battistrada, che si adattano grazie a due picchi di temperatura di esercizio, caratteristici dell¡¯estate e dell¡¯inverno. Durante la marcia in condizioni invernali e di bassa temperatura, le lamelle del battistrada restano aperte per favorire una miglior frenata su neve, mentre in caso di frenata su asciutto o bagnato si chiudono - aumentando la rigidit¨¤ dei tasselli - per generare una maggior aderenza sul manto stradale. Le eccellenti prestazioni sono state verificate dall¡¯ente certificatore T?V S?D, che ha assegnato il Performance Mark al nuovo pneumatico Pirelli.
Silenziosit¨¤ al top
¡ª ?
Anche la mescola del battistrada presenta una doppia anima: morbida e adattabile per le condizioni di freddo e bagnato, rigida e stabile per quelle di caldo e asciutto. Il meccanismo ¨¨ permesso dagli innovativi componenti della mescola stessa, tra cui materiali polimerici bifasici legati chimicamente alle particelle di silice, soluzione che garantisce anche bassa resistenza al rotolamento, per un minor consumo di carburante. Questa novit¨¤, assieme al profilo e alla struttura del Cinturato All Season SF2, ha permesso a Pirelli di incrementare la resa chilometrica del 50% del nuovo modello rispetto al precedente Cinturato All Season Plus. Curiosit¨¤: nelle prove di comparazione realizzate da Dekra con i principali pneumatici della concorrenza, il Cinturato All Season SF2 ¨¨ risultato il pi¨´ silenzioso quattro stagioni, con emissioni sonore al minimo. Da qui il valore B di resistenza al rotolamento indicato sull¡¯etichetta della gomma per la maggior parte della gamma sul mercato.
LEGGI ANCHE
Anche per Elect
¡ª ?In alcune misure, il nuovo pneumatico ¨¨ offerto con la tecnologia Seal Inside, che consente di proseguire la marcia senza perdite d¡¯aria anche in caso di forature fino a 4 mm. Inoltre, ¨¨ disponibile pure con l'opzione Self-Supporting Run Flat che permette, in caso di foratura, di poter continuare a viaggiare in totale sicurezza per 80 km ad una velocita? massima di 80 km/h. Infine, per le auto elettriche e plug-in hybrid, il nuovo quattro stagioni di Pirelli ¨¨ proposto pure nella versione Elect che garantisce una bassa resistenza al rotolamento per massimizzare l¡¯autonomia dell¡¯auto, una riduzione del rumore a vantaggio del comfort nell¡¯abitacolo e un grip immediato per far fronte agli importanti valori di potenza e coppia ai bassi giri, tipici dei veicoli a batteria. Il Cinturato All Season SF2 ¨¨ disponibile in 65 misure differenti (da 15 a 20 pollici): sulla spalla non manca il simboli M+S accompagnato dalla marcatura 3Pmsf che indica le ottime prestazioni anche in condizioni invernali, certificate dai test richiesti dalla normativa europea.
? RIPRODUZIONE RISERVATA