Il nome in codice ¨¨ Progetto 1708: la Ducati V4 Superleggera si prepara a far sognare gli appassionati con una scheda tecnica (e un prezzo) da capogiro
Nome in codice: Project 1708. Potrebbe essere l¡¯identificativo di un programma militare supersegreto, o di un¡¯operazione da film di 007. E invece no: ¨¨ la sigla dietro alla quale si cela la nuova V4 Superleggera, la versione ultra-raffinata della gi¨¤ affilatissima sportiva bolognese. Le indiscrezioni su una declinazione superlight della Panigale plurifrazionata si rincorrevano gi¨¤ da tempo, ma ora ¨¨ trapelata anche quella che ha tutta l¡¯aria di essere la scheda tecnica ufficiale: sete pronti a strabuzzare gli occhi?
SEGRETA?
¡ª ?Se n¡¯era parlato gi¨¤ ad ottobre scorso, tanto che alcuni ne avevano pronosticato la presentazione gi¨¤ ad Eicma 2019: la V4 Superleggera non si ¨¨ vista al Salone meneghino ma in compenso ¨¨ stato lo stesso Claudio Domenicali a confermarne l¡¯imminente arrivo ai microfoni della stampa inglese. In questi giorni sul web sono spuntati un video e una foto che lasciano pochi dubbi: il primo, apparso sul canale Youtube V4evo.com, elenca alcune delle ¡°chicche¡± tecniche della nuova Superbike made in Bologna, mentre la seconda ritrae un foglio che ne snocciola gli impressionanti dati. Informazioni sfuggite o¡ lasciate sfuggire? Chi lo sa: quel che ¨¨ certo ¨¨ che la ¡°Rossa¡± pi¨´ formidabile di sempre sta per arrivare.
ESAGERATA
¡ª ?Formidabile, la V4 Superleggera, lo sar¨¤ per davvero: i cavalli sprigionati dal Desmosedici Stradale saranno 224 a 15.250 giri/minuto, per una coppia di 11.8 kgm a 11.800 giri. Con l¡¯impianto di scarico in titanio Akrapovic la potenza sale addirittura a 234 cavalli, ma ¨¨ soprattutto il peso a lasciare sbigottiti: sulla bilancia la quadricilindrica emiliana fa segnare appena 152 chili a secco, portando il rapporto potenza/peso oltre l¡¯1,5:1. Un risultato ottenuto facendo ampio ricorso al carbonio, materiale che ritroviamo nel telaio, nei cerchi BST, nel forcellone monobraccio e nelle sovrastrutture. A questo ben di Dio si somma una dotazione da vera MotoGP con sospensioni Ohlins, impianto frenante Brembo con pinze Stylema e un pacchetto aerodinamico in configurazione biplano capace di assicurare 50 kg di dawnforce a 270 km/h (il 67% in pi¨´ rispetto alla Panigale V4R).
PREZZO DA CAPOGIRO
¡ª ?La produzione della V4 Superleggera avr¨¤ inizio il prossimo aprile per un totale di 5 moto al giorno, mentre per le prime consegne bisogner¨¤ attendere il mese di maggio. Il prezzo? Tenetevi forte, perch¨¦ siamo di fronte ad una delle Ducati pi¨´ esclusive mai prodotte: per mettersi in garage la Panigale superlight serviranno ben 100 mila dollari, cifra che al cambio attuale equivale a poco meno di 90 mila euro.
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