Una piccola adventure al prezzo di un cinquantino: per il 2022 la Trk si aggiorna anche nella sua versione da 250 cc, entry level nel segmento adventure della casa del Leone
Con la nuova Trk 800, presentata da Benelli proprio allo scorso Salone di Milano, la famiglia della vendutissima adventure italo-cinese si ¨¨ allargata verso l¡¯alto. Ma la casa pesarese, ora di propriet¨¤ del gruppo Qianjiang, non si dimentica dei neofiti, e per il 2022 aggiorna anche Trk 251, la entry level che al prezzo di un cinquantino propone (in formato compact) le emozioni di una maxi-enduro.
Adesso EURO 5
¡ª ?Ora disponibile nelle colorazioni bianca e nera, la baby-Adv si aggiorna soprattutto nel motore: il monocilindrico da 249 cc, raffreddato a liquido e dotato di distribuzione a doppio albero a camme in testa, si conforma alle severe norme di omologazione Euro 5 pur mantenendo una potenza di 26 Cv a 9.500 giri/min e una coppia di 21 Nm a 8.000 giri/min. Guidabile con la patente A2, la Trk 251 guadagna conferme sul fronte ciclistico, con il telaio a traliccio in tubi d¡¯acciaio abbinato a ruote da 17 pollici in lega d¡¯alluminio.
Le sospensioni
¡ª ?Per quanto riguarda le sospensioni ritroviamo la forcella upside-down da 41 mm e il forcellone posteriore con mono-ammortizzatore, mentre al comparto freni il mordente ¨¨ affidato ad un disco singolo flottante da 280 mm e ad una pinza a quattro pistoncini (dietro il disco ¨¨ da 240). Il peso ¨¨ di 176 kg in ordine di marcia, con il serbatoio da 18 litri pieno al 90 per cento. Gi¨¤ disponibile nelle concessionarie Benelli, la Trk 251 ha un prezzo di 3.490 euro, comprensivo di portapacchi e luci full Led.
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