Importanti novit¨¤ per il best seller di casa Honda, la Crf 1100 Africa Twin, che ¨¨ stata oggetto di importanti aggiornamenti e si presenta ora rinnovata in due versioni che ne esaltano la doppia anima da viaggiatrice e da fuoristradista
La Honda aggiusta il tiro e aggiorna, senza per¨° stravolgerla, l'Africa Twin. Confermato l'apprezzato bicilindrico parallelo da 1.084 cc del quale rimane invariata la potenza massima di 102 Cv. Gli ingegneri si sono concentrati invece sulla curva di potenza ai bassi e medi regimi e sull'incremento della coppia massima, che passa dai 105 Nm di coppia massima a 6.250 giri/min. agli attuali 112 Nm di coppia massima a 5.500 giri/min. Un incremento del 7% tutto a vantaggio dell'erogazione e della fluidit¨¤ di marcia. I tecnici giapponesi hanno anche aumentato il rapporto di compressione del motore, salito da 10,1:1 agli attuali 10,5:1 ed aggiornato la fasatura della distribuzione, il sistema di aspirazione e l'impianto di scarico. Inoltre, sono state riviste tutte le mappature di accensione ed iniezione,? raggiungendo una migliore efficienza che porta il motore ad ottenere l'omologazione Euro5+.
Le novit¨¤ nel look
¡ª ?Declinata in due versioni, Crf 1100L e Crf 1100 Adventure Sports, l'offerta si fa ora pi¨´ mirata. Se a balzare subito agli occhi ¨¨ il nuovo look, che vede per entrambe il cupolino e la carenatura ridisegnati per favorire la protezione aereodinamica e donare ancor pi¨´ aggressivit¨¤ al frontale della moto: Non pu¨° passare inosservato il nuovo cerchio anteriore da 19", con pneumatico radiale 110/80 che equipagger¨¤ la versione Adventure Sports, molto orientata all'utilizzo su asfalto. Rivista anche di 20mm la corsa delle sospensioni elettroniche Showa Eera (di serie su questo modello). Tutte modifiche queste che promettono maggior dinamismo anche in coppia su strada, complice il nuovo assetto di guida il quale ha portato ad un abbassamento del baricentro, semplificando le manovre da fermo e venendo incontro a chi, magari non altissimo, potr¨¤ comunque toccare facilmente a terra con entrambi i piedi. Confermato il cupolino regolabile su 5 posizioni, mentre la sella, tutta nuova, garantisce maggior comfort grazie alla nuova imbottitura che offre anche un 8% in pi¨´ di spazio per la seduta.
novit¨¤ per il fuoristrada
¡ª ?Novit¨¤ anche per i modelli Crf 1100L e Crf 1100L "ES", che sono quelli ora maggiormente orientati al fuoristrada. Per loro sono confermati il cerchio anteriore da 21" con pneumatico 90/90 e quello posteriore da 18" con pneumatico 150/70. I cerchi ora hanno raggi tangenziali ed equipaggiati con pneumatici tubeless. Interessante poi la possibilit¨¤, riportata sul libretto di circolazione, di impiegare coperture alternative M+S per la guida fuoristrada. Anche su questo modello, scegliendo la versione "ES", ¨¨ possibile adottare le sospensioni elettroniche Showa Eera, con smorzamento attivo e possibilit¨¤ di variare il precarico della molla posteriore, anche in movimento, dai comandi al manubrio. Su queste versioni sono di serie le manopole riscaldate e la presa Usb. Disponibili 5 modalit¨¤ di funzionamento: Hard, MD, Soft, Off Road e User che, integrate nella selezione dei riding mode, permettono di adattare immediatamente il comportamento della moto in funzione all'uso ed al percorso che si vuole affrontare.
cambio e aiuti alla guida
¡ª ?Sia la Crf 1100 Adventure Sports che la Crf 1100 L saranno disponibili con cambio manuale o con cambio a doppia frizione Dct (Dual Clutch Transmission), ulteriormente migliorato ed aggiornato, con scalate che avvengono ora ad un regime superiore, ed un miglior riconoscimento delle curve e dello stile di guida, che rende ancor pi¨´ progressivo il passaggio fra la prima e la seconda marcia, le partenze e le manovre a bassa velocit¨¤. Il cambio Dct ¨¨ dotato anche della modalit¨¤ "G" per l'impiego in fuoristrada. Fra le dotazioni di bordo non mancano poi, per entrambe le versioni, una piattaforma inerziale Imu a 6 assi che sovraintende al funzionamento del controllo di trazione, del sistema antiwheeling, dell'Abs Cornering ed al controllo del freno motore.
dotazioni e colorazioni
¡ª ?La strumentazione ¨¨ dotata di uno schermo Tft a colori, da 6,5 pollici con touch screen, che consente di controllare e gestire tutte le funzioni di bordo, inclusa la gestione della navigazione e della connettivit¨¤ con gli smartphone. Nuove anche le colorazioni, due quelle previste per l¡¯Africa twin 1100 Adventure Sports: Matt Ballistic Black Metallic con cerchi neri e la tri-colore Pearl Glare White con cerchi oro. L'Africa Twin 1100 L "ES" con sospensioni elettroniche, verr¨¤ proposta nelle colorazioni: Matt Ballistic Black Metallic?e le tricolori Pearl Glare White e Glint Wave Blue Metallic?sia con cambio manuale che con cambio Dct. L'Africa Twin 1100 L con sospensioni meccaniche e cambio manuale, invece, sar¨¤ disponibile esclusivamente in colorazione Grand Prix Red. Disponibile un'ampia gamma di accessori che possono essere acquistati singolarmente o all'interno di pacchetti dedicati (Rally, Adventure, Urban e Touring) per far s¨¬ che ognuno possa ritagliarsi la propria Africa Twin su misura, in base alle proprie esigenze. I modelli 2024 delle Africa Twin saranno disponibili nelle concessionarie Honda gi¨¤ da novembre 2023, il prezzo verr¨¤ comunicato a breve.
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