Bmw M 1000 RR 2023: raffinatezze da MotoGP per la nuova superbike di Monaco

La più performante delle carenate bavaresi diventa ancora più estrema: confermata la potenza di 212 Cv, ma la velocità massima aumenta a 314 km/h grazie agli aggiornamenti aerodinamici ispirati alla MotoGP. Ecco foto, caratteristiche e prezzo della nuova M 1000 RR

Pochi giorni fa, al Salone di Colonia 2022, sono stati tolti i veli alla nuova Bmw S 1000 RR, la supersportiva bavarese che ha ereditato tantissimo dall’estrema M 1000 RR. La versione base della carenata di Monaco, quindi, ha fatto un grande passo in avanti su tutti i fronti ma quello che non ci saremmo mai aspettati era un upgrade tecnico dedicato anche alla M 1000 RR (ora disponibile anche in allestimento Competition), che si è aggiornata a tutto tondo per avvicinarsi tantissimo al mondo dei prototipi della MotoGP ed essere ancora più competitiva nel mondiale delle derivate di serie. Ammiriamola in foto e scopriamo tutti i dettagli tecnici della più performante delle moto della famiglia Bmw Motorrad.

Bmw M 1000 RR 2023: aerodinamica da GP

I tecnici della casa di Monaco hanno lavorato in galleria del vento per aumentare la velocità massima senza dover alzare la potenza del motore: infatti, la nuova M 1000 RR riesce ora a raggiungere i 314 km/h contri i 306 km/h della passata generazione. Le carene completamente in fibra di carbonio hanno un cupolino più alto per ottimizzare i flussi d’aria che passano attorno al pilota e l’imbocco della presa d’aria per l’airbox è ora leggermente più tondeggiante. Inoltre, la forma delle alette aerodinamiche è stata completamente riprogettata per generare una maggior deportanza (e quindi carico sulla ruota anteriore) sia in rettilineo che in curva. La sezione frontale guadagna anche condotti aggiuntivi per il raffreddamento dei freni e un nuovo parafango più coprente, mentre la M 1000 RR Competition è dotata di esclusivi copricerchi M Aero, una soluzione mai vista prima su una moto di serie.

Bmw M 1000 RR 2023: le altre novità

Anche la parte posteriore è stata oggetto di modifica: il codino snello è dotato ora di un portatarga più corto che, grazie al nuovo cablaggio, è più facile e rapido da smontare. Inoltre, la posizione di guida è stata ottimizzata con l’introduzione di una sella ergonomica M Endurance, più confortevole ma al tempo stesso abbastanza rigida da far sentire tutto quello che passa sotto alle ruote. A tal proposito, di serie il missile di Monaco viene venduto con cerchi in fibra di carbonio, personalizzati da nastri blu e rossi su tutta la circonferenza a richiamo delle grafiche sulle carene: in alternativa, come optional, è disponibile anche un set di cerchi forgiati franco fabbrica.

Bmw M 1000 RR 2023: motore e ciclistica

Confermati i 212 Cv di potenza massima del quattro cilindri in linea che, come sulla prima generazione di questa versione estrema, è caratterizzato da valvole in titanio, bilancieri a dito alleggeriti, alberi a camme ottimizzati, bielle in titanio Pankl e da un sistema di aspirazione con condotti più corti e ricavati dal pieno. Per una guida al massimo delle prestazioni, la ciclistica è sempre supportata da un comparto elettronico al top dell’evoluzione: riding mode, traction control, antimpennata, freno motore personalizzabile, launch control e cambio elettronico bidirezionale. Il tutto gestibile attraverso un cruscotto Tft a colori da 6,5” con interfaccia Obd per l’M Gps Datalogger e M Gps Laptrigger, accessori da vera moto da corsa.

Bmw M 1000 RR 2023: prezzo e disponibilità

La nuova superbike di Monaco, disponibile anche in versione Competition, sarà disponibile nelle concessionarie ufficiali ad un prezzo di 33.700 euro f.c., ma ancora non sappiamo quando si apriranno gli ordini. Due le tinte offerte: la Lightwhite e la Blackstorm. In ogni caso, la Bmw M 1000 RR si prepara a scendere sul mercato e in pista con un solo obiettivo: mettere in ginocchio le sue avversarie.