Il kit di conversione pu¨° essere montato sulla MT-09 e sulle altre tre cilindri Yamaha, la Xsr 900 e la Tracer. L¡¯aggressiva XR9 Carbona si inserisce nel programma Yard Built varato qualche anno fa dal brand di Iwata
Le tre cilindri di casa Yamaha sono tra le moto pi¨´ apprezzate dai preparatori nonch¨¦ tra le maggiori protagoniste del programma Yard Built, il progetto con cui Iwata punta a coinvolgere customizer di tutto il mondo nella creazione di special d¡¯autore basate sui modelli dei Tre Diapason. Tra i nomi importanti che collaborano con il marchio giapponese in quest¡¯affascinante iniziativa c¡¯¨¨ Bottpower, l¡¯atelier spagnolo che si ¨¨ fatto conoscere soprattutto grazie alle proprie special spinte da propulsori Harley-Davidson/Buell. Questa volta (anche se non ¨¨ certo la prima!) i ragazzi di Bottpower hanno lasciato da parte i V-Twin a stelle e strisce per abbracciare un altro progetto, che gira attorno proprio al tricilindrico CP3 che equipaggia la MT-09 e le sorelle Xsr 900 e Tracer.
PLUG&PLAY
¡ª ?Il risultato si chiama XR9 Carbona, un¡¯aggressiva streetfighter che trae ispirazione dai bolidi senza carene che hanno preso parte alla Pikes Peak fino alla morte di Carlin Dunne. La stessa Bottpower, d¡¯altro canto, ha partecipato in prima persona alla Corsa verso le Nuvole del Colorado, ottenendo nel 2017 due vittorie di classe e il quarto posto assoluto. ? proprio da quell¡¯esperienza che nasce questa moto, che a dispetto del look radicale non ha richiesto modifiche invasive a telaio e ciclistica: alla base della filosofia Yard Built c¡¯¨¨ infatti l¡¯idea che tutte le creazioni debbano essere reversibili, vale a dire che sia possibile riportare facilmente il mezzo alle condizioni originali. Si tratta di una conditio sine qua non richiesta da Yamaha per la partecipazione al programma.
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IL KIT
¡ª ?Parliamo di fatto di un kit di conversione che nel caso della XR9 si compone di numerosi elementi quali sovrastrutture, codino, fanaleria anteriore e posteriore, sella in alcantara e molte altre parti speciali, che Bottpower fabbrica mettendo in campo tutte le proprie conoscenze nel settore della stampa 3D e in quello della lavorazione dei materiali compositi. ¡°Il kit ¨¨ gi¨¤ in produzione¡± ha svelato il boss di Bottpower David Sanchez ¡°abbiamo gi¨¤ costruito diverse unit¨¤ per alcuni dei nostri rivenditori e per i nostri clienti pi¨´ fedeli¡±. Le moto su cui ¨¨ possibile montarlo sono la MT-09, la Xsr 900 e la Tracer.
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NUDA DA BATTAGLIA
¡ª ?Corta e caratterizzata da uno stile a dir poco minaccioso, la XR9 Carbona riprende alcuni concetti chiave dei precedenti progetti di Bottpower come l¡¯accentramento delle masse e l¡¯ispirazione al mondo del flat track. L¡¯influenza Buell non ¨¨ solo una suggestione, e non lo ¨¨ nemmeno quella degli ovali sterrati delle corse a stelle strisce: ritroviamo anche qui, come in altre realizzazioni del customizer iberico, un codino estremamente corto e le tabelle portanumero laterali tipiche delle tracker. Per quanto riguarda i gruppi ottici a Led c¡¯¨¨ il minimo indispensabile e per di pi¨´ opportunamente occultato, per un risultato finale che sa molto di naked da corsa.
MISSIONE COMPIUTA
¡ª ?¡°Voglio ringraziare Yamaha per averci dato l¡¯opportunit¨¤ di lavorare con loro all'interno del programma Yard Built. Voglio anche esprimere la mia gratitudine al nostro team, perch¨¦ penso che abbiano fatto un ottimo lavoro progettando e costruendo la XR9 Carbona¡± ha dichiarato Sanchez.¡°Partecipare al programma Yard Built - ha proseguito - ha significato per noi due importanti sfide. La prima, quella di progettare una moto fresca e veloce e la seconda di sviluppare un kit plug-and-play che potesse essere facilmente prodotto e che avrebbe permesso a qualsiasi proprietario di Yamaha XSR900 di trasformare la propria moto in XR9. Siamo molto contenti perch¨¦ crediamo di aver raggiunto entrambi gli obiettivi¡±.
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