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Yamaha T¨Śn¨Śr¨Ś 700 e T¨Śn¨Śr¨Ś 700 Rally Edition 2023: un pieno di tecnologia
A quaranta anni dal lancio della Yamaha T¨Śn¨Śr¨Ś, la casa dei tre diapason mette mano al suo prodotto di punta del mondo adventure. Il successo commerciale della T¨Śn¨Śr¨Ś 700, a quattro anni dalla presentazione ufficiale e 40.000 esemplari venduti, non ¨¨ certo passato inosservato dalle parti di Iwata. E se la base tecnica rimane la stessa, con il motore bicilindrico CP2 da 689 cc e 73,4 Cv di potenza massima incastonato nel telaio a doppia culla in acciaio, ¨¨ altrettanto vero che i tecnici Yamaha si sono concentrati su quegli aspetti in cui la T¨Śn¨Śr¨Ś del 2019 lasciava un po' a desiderare. Con Eicma 2022 alle porte il marchio giapponese sorprende tutti e svela il modello per il nuovo anno in arrivo della T¨Śn¨Śr¨Ś 700 e della T¨Śn¨Śr¨Ś 700 Rally Edition.
Yamaha T¨Śn¨Śr¨Ś 700 2023: arriva il quickshifter
ĄŞ ?Partiamo col dire che delle due model year 2023, la Yamaha T¨Śn¨Śr¨Ś 700 standard ¨¨ lĄŻunica disponibile con depotenziamento a 48 Cv per essere guidata con patente A2, mentre la Rally Edition ¨¨ disponibile solo in configurazione a piena potenza, ma ¨¨ ugualmente omologata per essere depotenziata. Rispetto alla World Raid e alle precedenti T¨Śn¨Śr¨Ś, i modelli per il 2023 sono predisposti ad ospitare il quickshifter che, per¨°, ¨¨ opzionale. Il pacchetto ¨¨ completato da fari a Led, sospensione posteriore regolabile da remoto, una leva del freno anteriore riprogettate per resistere a cadute e urti e una nuova presa Usb. Yamaha T¨Śn¨Śr¨Ś 700 my 2023 standard ¨¨ disponibile in colorazione Icon Blue o Tech Kamo.
Yamaha T¨Śn¨Śr¨Ś 700 my 2023: Abs e strumentazione Tft
ĄŞ ?Sulle T¨Śn¨Śr¨Ś 2023 arriva un aggiornamento per quanto concerne lĄŻAbs, ora su tre livelli anzich¨Ś i due precedenti: se prima lĄŻAbs poteva essere attivato o disattivato, ora ¨¨ possibile togliere il controllo solo sulla ruota posteriore, oppure su entrambe. Non solo, ora ¨¨ possibile tenerlo attivo su entrambe le ruote con una configurazione speculare a quella usata sulla Yamaha T¨Śn¨Śr¨Ś 700 World Raid. Proprio dalla versione a due serbatoi ¨¨ preso in prestito lo schermo Tft da 5 pollici, molto pi¨´ accattivante ed evoluto rispetto a quello della T¨Śn¨Śr¨Ś 2019. Due le modalit¨¤ di visualizzazione delle informazioni: Explorer e Street. La prima mette in evidenza il contagiri, la seconda ¨¨ pi¨´ tradizionale con quadranti circolari. Tramite lĄŻapp My Ride Yamaha ¨¨ possibile, oltre che controllare alcuni parametri chiave della moto, collegare anche il proprio smartphone al veicolo, visualizzando direttamente sul display le notifiche delle chiamate in arrivo, le mail ed i messaggi.
Yamaha T¨Śn¨Śr¨Ś 700 Rally Edition my 2023
ĄŞ ?La Yamaha T¨Śn¨Śr¨Ś 700 Rally Edition si differenzia dalla versione standard per uno spirito ancor pi¨´ avventuriero. Colorazione storica Yamaha, con grafica Speedblock e aerografia Heritage White bianca, rossa e nera a rievocare il passato. Il tutto abbinato a cerchi in colorazione oro, sella rally dedicata e scarico Akrapovic. Per la Rally Edition bisogner¨¤ attendere marzo 2023, mentre la versione standard arriver¨¤ gi¨¤ a febbraio del nuovo anno. Al momento non sono ancora stati ufficializzati i prezzi.
Yamaha T¨Śn¨Śr¨Ś 700 e T¨Śn¨Śr¨Ś 700 Rally Edition my 2023
| Motore | bicilindrico CP2, 689 cc 4T raffreddato a liquido, Euro 5 |
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