La versione World Raid della grintosa bicilindrica nipponica si trasforma in una moto ufficiale da gara con i pregiati accessori della linea Genuine Yamaha Technology Racing
La T¨¦n¨¦r¨¦ 700 ¨¨ uno dei prodotti di punta di casa Yamaha, una bicilindrica di costituzione robusta e dal carattere avventuroso che non ha mancato di raccogliere consensi sia a livello di critica che di vendite. La casa di Iwata la propone in diversi allestimenti pi¨´ o meno sportivi, ma la versione che pi¨´ si avvicina alle moto ufficiali da gara ¨¨ la World Raid, con due serbatoi laterali dalla capacit¨¤ combinata di 23 litri (contro i 16 litri delle varianti standard), parabrezza alto e robuste protezioni a difesa delle sue parti vitali. Il residuo gap che la separa dalle T¨¦n¨¦r¨¦ factory che partecipano ai pi¨´ prestigiosi rally raid del mondo pu¨° essere oggi colmato con i kit ufficiali Gytr, acronimo di Genuine Yamaha Technology Racing, nome della linea di accessori pi¨´ prestazionali del colosso nipponico che saranno presto resi disponibili al grande pubblico a prezzi ancora in via di definizione.
Una base di partenza gi¨¤ importante?
¡ª ?La Yamaha T¨¦n¨¦r¨¦ 700 World Raid, attualmente proposta a partire da 13.099 euro, ¨¨ una enduro dalla forte propensione sportiva. Il suo motore ¨¨ l¡¯ormai affermato Cp2 da 689 cc, accreditato di 73,5 Cv di potenza a 9.000 giri/min e 68 Nm di coppia a 6.500 giri/min, impreziosito da un airbox specifico e montato piuttosto in basso nel telaio a doppia culla in acciaio. Il reparto sospensioni si avvale di una forcella Kyb da 43 mm e 230 mm di corsa e di un mono che assicura 220 mm di corsa alla ruota posteriore, oltre a un raffinato ammortizzatore di sterzo ?hlins montato giusto dietro alla piastra superiore. I compiti di frenata sono delegati a un doppio disco da 282 mm all¡¯anteriore e a uno da 245 al posteriore sorvegliati dall¡¯Abs a tre modalit¨¤. La sua strumentazione consiste invece in un Tft a colori da 5¡± che garantisce la massima connettivit¨¤ in combinazione con l¡¯app MyRide di Yamaha. Di tutto ci¨°, non molto rimane inalterato al suo posto una volta montato l'intero?equipaggiamento Gtyr che Yamaha ha suddiviso in tre distinti pacchetti.
kit Performance Gtyr
¡ª ?Il primo di questi ¨¨ il kit Performance Gtyr, realizzato per massimizzare la performance del bicilindrico Cp2. Ne fanno parte un sistema di scarico Akrapovi? da competizione interamente realizzato in titanio, filtro aria racing?con relativa scatola e una centralina che regola accensione e mappatura del carburante per ottimizzare l'erogazione. Tutto ci¨° si traduce in un incremento di potenza di 9 Cv?(quindi per un totale di quasi 83 Cv), ma questo kit include anche la sella ¡®rally¡¯ in un unico elemento, pi¨´ alta di 25 mm rispetto alla standard in due pezzi e realizzata in materiale aderente e pedane racing?dall'abbondante zigrinatura. Chiude il quadro un carter frizione che facilita l'accesso ai meccanismi interni per velocizzare le eventuali operazioni di manutenzione.
kit Handling Gytr
¡ª ?Il kit Handling Gytr ¨¨ invece deputato al miglioramento della ciclistica. Prevede innanzitutto delle sospensioni specifiche per le competizioni a cominciare a una forcella a cartuccia chiusa da 48 mm di Kayaba con tubi rivestiti in Dlc ed escursione di 270 mm. Il maggior diametro dei suoi steli ha ovviamente imposto l¡¯adozione di una nuova piastra di sterzo, in alluminio anodizzato nero,?a cui si accoppiata un ammortizzatore di sterzo della Scotts Performance ampiamente regolabile anche durante la guida. Al posteriore prende invece posto un raffinato mono marchiato?Paioli, naturalmente del tutto regolabile. In questo kit troviamo anche un paio di nuovi e robusti cerchi da rally ad opera della Excel e un upgrade per l'impianto frenante con pinze Brembo e disco da 300 mm davanti e pinza di serie con un disco da 267 mm dietro. Il kit Handling Gytr include anche catena e pignoni racing, un radiatore pi¨´ grande con radiatore dell'olio separato e cover anodizzata, il parafango anteriore alto e una centralina specifica per inibire Abs e immobilizer.
kit Rally Gytr
¡ª ?L¡¯ultimo step per trasformare la Yamaha T¨¦n¨¦r¨¦ 700 World Raid in un autentico animale da rally, a immagine e somiglianza delle moto ufficiali con cui Alex Botturi e Pol Tarr¨¦s correranno l¡¯Africa Eco Race 2024, ¨¨ rappresentato dal kit Rally Gytr. A comporlo ci sono due leggeri serbatoi anteriori in nylon con apposita finestra per verificarne il livello, due?serbatoi ausiliari per il retrotreno che portano la capacit¨¤ di carburante totale a 37,6 litri (innalzando cos¨¬ l¡¯autonomia attorno ai 500 km) e un kit manubrio con acceleratore rapido, paramani e predisposizione per collegare la propria attrezzatura di navigazione. Ci sono inoltre nuovi indicatori e spie di emergenza insieme a una torre con quattro fari e parabrezza in policarbonato che li protegge. Il kit Rally Gytr aggiunge anche una piastra paramotore in fibra di carbonio e kevlar, cablaggio specifico e una serie di adesivi ispirati alle leggendarie imprese di St¨¦phane Peterhansel nell¡¯epoca d¡¯oro della Parigi-Dakar.
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