La novit¨¤ pi¨´ attesa del 2024 nel paddock della serie MXGP avr¨¤ una prevalenza cromatica nera con sprazzi di giallo e bianco. Partnership con Monster Energy
Puntata dopo puntata, tutti i tasselli del puzzle ideato da Triumph stanno andando al loro posto. Il disegno finale sar¨¤ la MX 250, la prima moto da cross del brand britannico. In attesa di scrutarla da vicino (e magari anche provarla), ora ¨¨ il momento di volgere lo sguardo alle competizioni. Triumph ha infatti divulgato sui propri canali social un teaser in cui mostra i dettagli della moto che correr¨¤ il Mondiale Motocross MX2 nella stagione 2024. Tale video arriva dopo le immagini trapelate in rete riguardanti i test privati e dopo aver visto la moto base pi¨´ nel dettaglio con i test finali di Ricky Carmichael, la stella del motocross americano del nuovo millennio che di recente l'ha portata in passerella al SuperMotocross al Los Angeles Memorial Coliseum, in California.
La Triumph del Mondiale MX2
¡ª ?La moto da cross che correr¨¤ nel Mondiale Motocross nella categoria MX2 sar¨¤ ovviamente molto diversa dalla Triumph MX 250 base. A primo impatto, rimanendo allo strato visivo, ¨¨ chiaro come le grafiche ufficiali permettano di distinguere nettamente la moto Factory da quella stock. La predominanza della tinta nera ¨¨ comune alla ottavo di litro che si potr¨¤ acquistare nei concessionari prossimamente: a completare l'estetica ci sono tabelle portanumero bianche e un codino giallo. Un colore, quest'ultimo, ripreso nella scritta Dunlop degli pneumatici. Frontalmente spiccano i paramani forniti da Acerbis e il numero 25 di Clement Desalle, collaudatore della prima Triumph da motocross: si tratta di una scelta obbligata dal momento che i due piloti non sono ancora stati svelati. Monster Energy ¨¨ il main sponsor, comparendo non solo sulle plastiche della moto (parafango e fianchetti), ma anche affiancando il marchio britannico nella denominazione del team guidato da Thierry Chizat-Suzzoni, che prende il nome di Monster Energy Triumph Racing Team.
Triumph MX2: l¡¯equipaggiamento
¡ª ?La moto ufficiale si arricchisce di diverse chicche rispetto alla sua versione standard. Da quel che si pu¨° notare osservando il video pubblicato sul canale YouTube di Triumph Motorcycles, l'ottavo di litro ufficiale gode di scarico completo Akrapovic in titanio, carter Hinson, avviamento elettrico e frizione idraulica. La 250 4T monocilindrica vanta piastre X-Trig Rocs abbinate a una forcella Kayaba Technical Touch, mentre il monoammortizzatore posteriore ¨¨ con leveraggio. Noto il telaio, in alluminio. Tra le altre cose, cerchi Takasago Excel e freni Brembo. Il serbatoio ed il paramotore (firmato Crm) sono in carbonio.
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