La Yamaha Ténéré 700 si rafforza con due edizioni speciali

Arrivano in famiglia la Extreme e la Explore Edition, due versioni completamente differenti della endurona di Iwata. Più indirizzata verso l’off-road la prima e più verso le lunghe percorrenze la seconda, sono in vendita rispettivamente a 11.899 euro e 11.799 euro f.c.

La regina delle enduro medie non ha la minima intenzione di farsi rubare trono e scettro da una delle nuove agguerritissime rivali ma, per difendere il regno, la formula vincente della casa dei tre diapason ha bisogno di qualche ingrediente in più. Un pizzico di carattere da traveller e un’aggiunta di grinta per esaltare la dinamica in fuoristrada: nascono così due nuove versioni della Ténéré 700, la Explore Edition che esalta comfort, praticità e funzionalità a prova di motociclisti di ogni taglia e la Extreme Edition che, come suggerisce il nome, si ispira per stile e tecnica alle moto da rally che hanno affrontato la Dakar. Scopriamo nel dettaglio questi allestimenti che andranno a rafforzare la gamma adventure di Iwata, già arricchita dalla Rally Edition e dalla World Raid.

Tenere 700 Extreme Edition

A metà strada tra la versione base e la più completa e performante World Raid, questa novità è stata pensata per chi ha sempre voluto quel tocco di dinamicità in più dalla endurona giapponese. Per compensare un assetto un po’ troppo stradale, i tecnici hanno cambiato totalmente le sospensioni, puntando ora su un pacchetto marchiato Kyb completamente regolabile. Sia la forcella che il monoammortizzatore hanno una corsa maggiorata di 20 mm, che aumenta la luce a terra e quindi migliora le doti in fuoristrada. Si alza l’assetto, ma anche la sella che, grazie a una configurazione piatta con extra spugna aggiuntiva, è posta a 910 mm da terra. Completano il pacchetto le pedane in titanio, più leggere e più estese per un miglior appoggio dello stivale, e il cruscotto Tft a colori in posizione verticale come i road book. Sul fronte dell’estetica e della funzionalità, invece, la Tenere 700 Extreme Edition si fa notare per il parafango anteriore in stile motocross (montato sotto la piastra inferiore di sterzo) e le protezioni in alluminio per il radiatore e la catena.

Tenere 700 Explore Edition

La formula per questa seconda novità è andata nella direzione opposta rispetto a quella della Extreme Edition. Per questo allestimento, gli ingegneri giapponesi hanno pensato a chi ama affrontare ogni tanto il fuoristrada ma predilige gli spostamenti nel massimo del comfort. Infatti, all’anteriore è stato montato un plexiglass maggiorato per proteggere meglio guidatore e passeggero dall’aria e, di serie, sono presenti i supporti delle borse, sia rigide che morbide ma vendute come optional. In termini di guidabilità, c’è il quick shift (teoricamente solo in innesto, in quanto non c'è l'acceleratore elettronico), mentre le sospensioni sempre Kyb hanno una corsa ridotta di 20 mm rispetto alla Ténéré 700 base. Questo aggiornamento, oltre ad abbassare il baricentro e a rendere più reattiva la moto nei cambi di direzione, permette di toccare più facilmente i piedi a terra: infatti l’altezza della sella passa a 860 mm, 15 mm in meno della versione standard.

Extreme ed Explore Edition: il prezzo

Gran parte della base tecnica è condivisa con il modello originale, quindi anche queste edizioni speciali sono mosse dal mitico e collaudato bicilindrico frontemarcia CP2 da 689 cc e 73,4 Cv a 9.000 giri/min. Disponibili da aprile solo sul mercato italiano, francese e tedesco, queste due novità stuzzicano per i contenuti ma soprattutto per il prezzo: la Extreme Edition parte da 11.899 euro f.c., mentre la Explore Edition da 11.799 euro f.c. Cifre molto interessanti visti i contenuti maturi che mancavano e che rendono la Tenere 700 ancora più competitiva. Per quanto riguarda i colori, il listino offre due tinte: Icon Blue e Tech Kamo, le stesse combinazioni di tinte e grafiche della base.