Ha un rapporto peso potenza superiore a quello delle Superbike da gara e un prezzo da capogiro: Ducati ha presentato la sua ultima creatura, la strepitosa V4 Superleggera
Se ne parla ormai da molto tempo , e finalmente Ducati ha deciso di mostrarla al Mondo intero: quest¡¯oggi la Casa bolognese ha tolto i veli alla sua V4 Superleggera, versione ancor pi¨´ estrema (ed esclusiva) della gi¨¤ esagerata Panigale V4. Sul piatto ci sono numeri da MotoGP, e non ¨¨ un modo di dire: con i suoi 234 cavalli per soli 152 chili nuova nata pu¨° sfoggiare un rapporto potenza/peso di 1.54, superiore a quello di molte Superbike. Quelle del Mondiale, si intende.
CARBONIO A PROFUSIONE
¡ª ?Nota sino ad ora con il nome in codice di Project 1708, la Superleggera V4 racchiude il massimo della tecnologia motoristica applicata alle due ruote: l¡¯obbiettivo principale degli ingegneri bolognesi era ¨C come dice il nome stesso ¨C la massima leggerezza, e visto il risultati non si pu¨° certo dire che a Borgo Panigale abbiano fallito. Partiamo proprio dal peso: la Panigale V4R ¨¨ stata messa a dieta attraverso l¡¯utilizzo smodato di carbonio e altri materiali pregiati, consentendo di limare via ben 16 chili. Sulla bilancia la Superleggera fa segnare 159 chili, che diventano addirittura 152 se si monta il kit racing offerto da Ducati assieme alla moto.
ANCORA PI? DOWNFORCE
¡ª ?Ad essere costruito in fibra di carbonio ¨¨¡ praticamente tutto, il che la rende l'unica moto stradale al mondo con l¡¯intera struttura portante realizzata in questo materiale: telaio front frame, forcellone monobraccio, cerchioni, telaietto posteriore sono in pregiato composito, cos¨¬ come la carena che sfoggia una livrea bicolore rosso/carbonio a vista che ricorda le Desmosedici da MotoGP. Il vistoso kit aerodinamico di derivazione GP16, caratterizzato da un layout a biplano gi¨¤ visto sulla Streetfighter V4 , assicura 50 chili di downforce a 270 km/h, una deportanza di 20 chili in pi¨´ rispetto a quella generata dalle alette della versione liscia.
MOTORE RACING
¡ª ?Il propulsore ¨¨ lo stesso 998 cmc della V4R, che in configurazione stradale eroga 224 cavalli a 15.250 giri/min e 116 Nm di coppia a 11.750 giri. Montando lo scarico Akrapovic non omologato in titanio si raggiunge quota 234 cavalli, un dato che innalza il rapporto potenza/peso a 1.54 (1.41 senza Racing Kit). Ai massimi livelli anche la dotazione ciclistica: davanti la Superleggera sfoggia una forcella alleggerita Ohlins NPX25/30 da 43 mm, mentre al retrotreno troviamo un mono TTX36 sempre dello specialista svedese. Per quanto riguarda invece i freni Ducati si ¨¨ affidata a Brembo, che ha costruito in esclusiva per questa moto le pinze Stylema R abbinate a dischi da 330 mm.
ELETTRONICA
¡ª ?L¡¯elettronica deriva da quella della Panigale V4R, ma ¨¨ stata ulteriormente migliorata e raffinata per sposarsi al meglio con il carattere corsaiolo della Superleggera: ai tre riding mode specifici del pacchetto Evo2 (Race A, Race B, Sport) sono stati aggiunti altre cinque mappature ¡°custom¡±, personalizzabili dall¡¯utente con i propri settaggi preferiti. Il lap timer, che memorizza le coordinate del traguardo e degli intertempi di cinque circuiti, consente al pilota di monitorare i tempi sul giro tramite il display Tft, che consente anche la visualizzazione ¡°RaceGP¡± destinata al solo uso in circuito e ispirata al cockpit della Desmosedici GP20 di Dovizioso.
PREZZO DA CAPOGIRO
¡ª ?L¡¯esclusivit¨¤ di questa opera d¡¯arte su ruote si misura anche attraverso i dettagli, come il tappo radiatore in alluminio ricavato dal pieno e la chiave di accensione dedicata su cui ¨¨ riportato il numero della moto. S¨¬, perch¨¦ la Superleggera V4 sar¨¤ costruita in soli 500 esemplari, ognuno dei quali riporter¨¤ la numerazione anche sul telaio e sulla piastra di sterzo. Un simile capolavoro per¨° si paga caro, molto caro: il prezzo della nuova superbike di casa Ducati ¨¨ di ben 100.000 euro, una cifra di 20.000 euro superiore a quella richiesta all¡¯epoca per la precedente 1299 Superleggera. Non si pu¨° dire certo che sia a buon mercato, ma ¨¨ difficile non rimanere a bocca asciutta di fronte a questi contenuti tecnici da favola.
IN SELLA ALLA DESMOSEDICI
¡ª ?Il ¡°pacchetto¡± offerto da Ducati ai fortunati che potranno spendere questa cifra include anche una tuta Dainese dedicata e un casco Arai in carbonio, che riprendono la grafica della moto e sono personalizzabili dal cliente. Ai 500 proprietari della Superleggera V4 inoltre la casa di Borgo Panigale offrir¨¤ la possibilit¨¤ di provare, nel corso dell¡¯evento dedicato ¡°SBK Experience¡±, la Panigale V4R che prender¨¤ parte al Mondiale Superbike con Scott Redding e Chaz Davies. I 30 clienti che acquisteranno anche l¡¯accesso alla ¡°MotoGP Experience¡±, potranno addirittura¡ s¨¬, avete capito: provare in circuito la Desmosedici GP20 di Andrea Dovizioso e Danilo Petrucci, realizzando cos¨¬ il sogno di ogni appassionato di guida sportiva.
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