Lo stile ¨¨ quello di una caf¨¦ racer, ma sotto alle ridotte sovrastrutture ci sono una ciclistica e un motore da vera superbike: dopo la V4 SV, Norton lancia la V4 CR, il prototipo di una hypernaked dall¡¯animo nostalgico
A quasi un mese dalla presentazione della V4SV, la sportiva con cui la nuova propriet¨¤ Tvs intende ridare lustro all¡¯animo racing del marchio Norton, la casa inglese gioca una seconda carta nel settore delle moto ad alte prestazioni. Il concept, primo prototipo ad essere progettato nella nuova sede di Solihull, prende nome di V4 CR, e si presenta come una versione "svestita" dell¡¯esclusiva quattro cilindri carenata.
CR, come CAF¨¦ RACER
¡ª ?La sigla CR? Sta per caf¨¦ racer: a dispetto di una dotazione tecnica da autentica Superbike, infatti, la nuova nata non nasconde la volont¨¤ di strizzare l¡¯occhiolino al mondo delle special pi¨´ nostalgiche, anche se in questo caso le prestazioni sono ben superiori a quelle delle "solite" modern classic sportive. Il propulsore, incastonato in un telaio in alluminio lucidato, ¨¨ lo stesso che spinge la V4 SV, quindi un quattro cilindri a V di 72¡ã da 1.200 cc e ben 185 Cv, che a detta di Norton fa di questa nuda "una delle pi¨´ potenti caf¨¦ racer britanniche in circolazione".
TANTO CARBONIO
¡ª ?Anche una delle pi¨´ raffinate, aggiungiamo noi, perch¨¦ anche il resto della componentistica ¨¨ da prima della classe. A dir poco energico l¡¯uso della fibra di carbonio, impiegata sia per il serbatoio che per le sovrastrutture, mentre il maestoso forcellone posteriore monobraccio ¨¨ di alluminio lucidato proprio come lo chassis. L¡¯italiana Brembo ¨¨ stata chiamata in causa per i freni, e sebbene la casa inglese sia rimasta piuttosto riservata in termini di informazioni notiamo una ciclistica di prima qualit¨¤ con cerchi Bst, una forcella upside-down ed un mono-ammortizzatore Ohlins, che fa bella mostra di s¨¦ sotto al corto codino posteriore. Bellissimo, e molto evocativo, il "trombone" che spunta sul lato destro, con tanto di griglia in stile MotoGP.
LUSSO ARTIGIANALE
¡ª ?"La V4 CR ¨¨ il prossimo passo di Norton verso il suo obiettivo: diventare leader mondiale delle moto artigianali di lusso" ha dichiarato l¡¯amministratore delegato Robert Hentschel. Se combiniamo questa dichiarazione d¡¯intenti con le caratteristiche tecniche di questa hyper-caf¨¦ racer, beh, non ¨¨ difficile aspettarsi un prezzo al pubblico superiore ai 40.000 euro. Ma per ora la V4 CR ¨¨ solo un concept, e sognare non costa nulla¡
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