ANTICIPAZIONI
Novit¨¤: BMW al lavoro sulle nuove S 1000 R e S 1000 XR?
DNA RACING
¡ª ?La brutta notizia per i fan dell¡¯Elica ¨¨ che, con grande probabilit¨¤, non la vedremo prima del 2021: per il prossimo anno BMW prevede di aggiornare solamente lelivreedell¡¯attuale S 1000 R, introducendo la tinta blu San Marino tra le colorazioni disponibili. Quella buona ¨¨ che il prossimo, succulento step sar¨¤ una moto completamente nuova, riprogettata da zero a partire dalla poderosaS 1000 RR 2019(proprio come quella che abbiamo provato a Vallelunga assieme aMassimo Roccoli). I 165 cv di potenza della moto attuale costituiscono gi¨¤ una mandria di dimensioni esagerate, ma le pi¨´ recenti competitors hanno spostato l¡¯asticella ancora pi¨´ in alto: il nuovo propulsore, caratterizzato dalla fasatura variabile Shiftcam proprio come i boxer della serieR 1250, garantir¨¤ quel passo in avanti necessario ad allinearsi alle dirette rivali.
SEMICARENATA?
¡ª ?Con grande probabilit¨¤ il nuovo quattro cilindri verr¨¤ depotenziato rispetto alla versione montata sulla hypersport, in modo da favorire la coppia e privilegiare un¡¯erogazione ancora pi¨´ corposa ai medi regimi: ¨¨ plausibile attendersi comunque una potenza di circa 190 cavalli, un taglio tutto sommato contenuto rispetto ai 207 della ¡°erre-erre¡±. Dalla sorella coi semimanubri la nuova naked erediter¨¤ anche gran parte della componentistica e la favolosa elettronica, un pacchetto di riferimento che si accompagner¨¤ al display TFT multifunzione da 6,5 pollici. E l¡¯estetica? Considerati i precedenti, ci si aspetta un design simile a quello della S 1000 RR, con il mantenimento del ¡°family feeling¡± e l¡¯abbandono delle forme asimmetriche del modello attuale. La novit¨¤ principale potrebbe essere rappresentata dall¡¯adozione della semicarena: il fatto che questa indiscrezione sia stata rilanciata anche dall¡¯autorevole rivista teutonica Motorrad Magazine d¨¤ ancora pi¨´ credito a questa ipotesi, prospettata dal render del designer indipendenteKardesign.
S 1000 XR
¡ª ?Le novit¨¤ riguardano anche il segmento delle crossover, e anzi una nuova versione della gi¨¤ ottima S 1000 XR sembra essere addirittura a uno stadio ancora pi¨´ avanzato. La versione turistica della S 1000 adotter¨¤ lo stesso quadricilindrico della ¡°doppia erre¡±, dotato di fasatura variabile ed equipaggiato con lo stesso corredo elettronico. Lo sportivissimo propulsore da 999 cmc sar¨¤ ottimizzato per la guida su strada e sar¨¤ incastonato in un nuovo telaio, che far¨¤ il paio con un¡¯estetica anche in questo caso ispirata a quella della sorella supersportiva. La rinnovata XR, vendutissima sul mercato britannico e apprezzatissima anche in Italia, potrebbe essere svelata gi¨¤ nel 2020: la DucatiMultistrada V4non ¨¨ stata ancorapresentataeppure ha gi¨¤ una nuova, temibile rivale.
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