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Ktm Enduro 2024: gamma e componenti rinnovati, la prova
? un rinnovamento importante, pari al 95% a livello di componentistica, a caratterizzare la gamma Enduro 2024 di Ktm. La prossima generazione, dunque, sar¨¤ composta da modelli dotati di un nuovo telaio, sospensioni a cartuccia chiusa, sovrastrutture rinnovate e dotate di tecnologia all'avanguardia. Ormai, si sa, da anni la casa austriaca rappresenta un marchio di riferimento nel fuoristrada, con anni di esperienza nelle gare e un albo d'oro che la porta ai vertici delle classifiche.?
exc e exc-f: rinnovamento completo
¡ª ?La Exc e Exc-F, modelli di enduro storici dell'azienda di?Mattighofen, per il 2024 vengono stravolti in ogni loro componente: a partire dal telaio di nuova generazione idroformato, tagliato a laser e saldatura robotizzata, che offre un maggiore assorbimento dell'energia e pi¨´ stabilit¨¤ sul terreno, grazie anche ai nuovi parametri di flessione longitudinale e torsionale. Per quanto riguarda le forcelle, i modelli finalmente sono stati equipaggiati di una sospensione a cartuccia chiusa da 48mm Wp Xact con un flusso d'olio ottimizzato al suo interno. Al posteriore, invece, viene riconfermato il mono ammortizzatore Pds, aggiornato per lavorare al meglio con il nuovo telaio e la nuova forcella ed alleggerito di 380 grammi; entrambe regolabili senza l'uso di utensili sia in compressione che in estensione.
maneggevoli e robuste
¡ª ?Il telaietto posteriore, nuovo anch'esso, realizzato in poliammide e alluminio rinforzato, offre una grande maneggevolezza ma allo stesso tempo robustezza, garantendo protezione all'innovativa off-road control unit e tutte le componenti elettroniche della moto. Semplici, ma efficienti, le modifiche apportate al parafango anteriore, nuove alette per impedire al fango e all'acqua di colpire il radiatore e il pilota. Il serbatoio trasparente da 8.3 litri per il 4 tempi e da 8.9 litri per il 2 tempi. Grande novit¨¤, invece, per il motore 2 tempi a iniezione e miscelazione separata con la nuova tecnologia Trottole Body Injection (Tbi), Il faro Led che garantisce una maggiore luce rispetto alle precedenti. Tutti i modelli 4 tempi sono equipaggiabili con il selettore di mappe, la possibilit¨¤ di azionare il controllo di trazione e il Quickshifter, eccetto nella versione Six days 4t che ne esce gi¨¤ equipaggiato.?
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manubrio e sella, cosa cambia
¡ª ?Da subito, quando sali in sella, percepisci l'impostazione racing che ha la nuova gamma Enduro 2024, infatti il manubrio ¨¨ pi¨´ basso e la sella ¨¨ in linea con il serbatoio. La forcella trasmette sicurezza, ¨¨ sostenuta ma allo stesso tempo non influisce sulla direzionabilit¨¤; precisa in ingresso curva forse anche grazie al nuovo mono che fa il suo lavoro senza trasmettere carichi eccessivi all'avantreno. Le regolazioni delle sospensioni senza l'uso di utensili ¨¨ una genialit¨¤, abbiamo provato pi¨´ Setting in giro per i monti senza il peso degli attrezzi sul nostro corpo. La moto ¨¨ leggera e da un senso di libert¨¤ di movimento quando la guidi. Il nuovo sistema di iniezione congiunta alla valvola di scarico nei 2 tempi ¨¨ stata la pi¨´ grande rivelazione, poich¨¦ ha reso il passaggio di coppia pi¨´ rotondo, eliminando del tutto lo smagrimento ai medi regimi, in particolare modo nel 250.
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freni e quickshifter, le novit¨¤
¡ª ?Per quanto riguarda i freni Ktm nel 2024 ha riconfermato l'impianto frenante Brembo, frenata modulare che non ti mette in crisi nemmeno in condizioni scivolose di estrema sensibilit¨¤; in condizioni di estremo caldo il freno posteriore tende ad essere pi¨´ on/off e rumoroso. Il Quickshifter ¨¨ da prenderci la mano inizialmente, offre un notevole vantaggio nei settori veloci dove si lavora con gli alti regimi del motore, al contrario svantaggioso nei tratti lenti tipo mulattiere. Su tutti i modelli si percepisce la differenza delle due mappature, bianca per la soft e verde per la hard. Insomma, al netto di un prezzo di listino che lievita quasi del 10% rispetto alla gamma attuale, non si pu¨° non sottolineare il grande passo in avanti compiuto da Ktm con la gamma Enduro 2024.
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