L¡¯accordo
Norton, i cinesi di Jinlang acquistano i diritti per il motore 961
Poco prima di finire in amministrazione controllata lo scorso 29 gennaio il marchio Norton ha raggiunto un accordo con i cinesi di Jinlang Science and Technology Co Ltd per la vendita dei diritti del propulsore 961. La notizia ¨¨ stata resa nota solamente in questi giorni, a pi¨´ di due mesi di distanza dal ¡°crack¡± del marchio d¡¯Oltremanica, assieme alle foto del Ceo Stuart Garner con la sua controparte cinese Huacong Wu: a riportarlo ¨¨ il magazine Motorcycle News.
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¡ª ?Il colosso asiatico, fondato nel 2006, ha acquistato dal brand inglese non soltanto i diritti di produzione del bicilindrico made in Castle Donington, ma anche di tutto il materiale utile alla costruzione e all¡¯assemblaggio del parallel twin britannico: il propulsore, raffreddato ad aria e con una cilindrata di 961 cc, ¨¨ in grado di erogare 80 cavalli e 80 newtonmetri di coppia e ha debuttato sulla Commando 961 del 2010. A quanto pare Jinlang, che oltre al brand omonimo controlla anche il marchio Ariic, intende utilizzarlo su una moto stradale che sar¨¤ venduta in tutto il Mondo e che sar¨¤ disegnata da una firma italiana. La situazione di Norton Motorcycles ¨¨ precipitata a fine gennaio, quando la societ¨¤ britannica ¨¨ stata posta in regime di amministrazione controllata per il mancato pagamento di tasse dovute per l¡¯equivalente di circa 360 mila euro. Nonostante gli interventi del governo britannico il ¡°crack¡± del brand capitanato da Garner rischia di avere pesanti ripercussioni su clienti, dipendenti e investitori: la scorsa settimana il Guardian ha rivelato che Norton possiede una flotta di auto di lusso (tra cui alcune Aston Martin) per un valore di circa 800 mila sterline, e che nel marzo 2018 Garner ha preso in prestito dalle casse aziendali 160 mila sterline che non sono mai state restituite.
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