Norton, i cinesi di Jinlang acquistano i diritti per il motore 961

Norton, arriva una stradale?

Il colosso asiatico, fondato nel 2006, ha acquistato dal brand inglese non soltanto i diritti di produzione del bicilindrico made in Castle Donington, ma anche di tutto il materiale utile alla costruzione e all’assemblaggio del parallel twin britannico: il propulsore, raffreddato ad aria e con una cilindrata di 961 cc, è in grado di erogare 80 cavalli e 80 newtonmetri di coppia e ha debuttato sulla Commando 961 del 2010. A quanto pare Jinlang, che oltre al brand omonimo controlla anche il marchio Ariic, intende utilizzarlo su una moto stradale che sarà venduta in tutto il Mondo e che sarà disegnata da una firma italiana. La situazione di Norton Motorcycles è precipitata a fine gennaio, quando la società britannica è stata posta in regime di amministrazione controllata per il mancato pagamento di tasse dovute per l’equivalente di circa 360 mila euro. Nonostante gli interventi del governo britannico il “crack” del brand capitanato da Garner rischia di avere pesanti ripercussioni su clienti, dipendenti e investitori: la scorsa settimana il Guardian ha rivelato che Norton possiede una flotta di auto di lusso (tra cui alcune Aston Martin) per un valore di circa 800 mila sterline, e che nel marzo 2018 Garner ha preso in prestito dalle casse aziendali 160 mila sterline che non sono mai state restituite.