DALLA CINA
Haojue DR 300: la cinese diventer¨¤ la prossima Suzuki Gsx-S 300?
Pur essendo praticamente sconosciuto da noi, Haojue ¨¨ un marchio decisamente famoso in Cina nonch¨¦ partner tecnico di Suzuki sui mercati asiatici. Il brand cinese con sede a Changzhou, tra Shanghai e Nanchino, collabora infatti con Hamamatsu nel settore delle piccole cilindrate, in una fruttuosa joint-venture che potrebbe avere dei risvolti anche in Europa: la prossima Suzuki Gsx-S 300, infatti, potrebbe nascere proprio a partire da questa collaborazione sino-giapponese.
PICCOLA NAKED
¡ª ?Come riposta indianautosblog.com nello scorso mese Haojue ha iniziato la produzione della sua DR 300, una piccola naked a quattro tempi che era stata presentata in anteprima mondiale al Salone di Chongqing 2018. Il propulsore, un bicilindrico parallelo con raffreddamento a liquido da 298 cc, ¨¨ derivato dall¡¯unit¨¤ duemmezzo della Suzuki GW 250: abbinato a un cambio a sei marce questo twin ¨¨ capace di erogare circa 29 cavalli a 8.500 e 28 Nm a 6.500 giri. Il look ¨¨ aggressivo, da vera naked, con linee taglienti e moderne che si ispirano alle nude di cilindrata superiore, in una sensazione da ¡°moto grande¡± acuita anche dai fari full Led e dalla strumentazione digitale. Sempre parlando di tecnologia c¡¯¨¨ anche una presa Usb per ricaricare i dispositivi elettronici.
DOTAZIONE TECNICA
¡ª ?A stupire, per¨°, almeno per gli standard delle piccole cinesi, ¨¨ la dotazione tecnica: un avantreno Kayaba upside-down fa il paio con un mono-ammortizzatore posteriore regolabile nel precarico in sette posizioni, mentre la frenata ¨¨ affidata ad un disco anteriore singolo a margherita da 298 mm e ad una pinza a doppio pistoncino. Dietro, invece, c¡¯¨¨ un disco pi¨´ piccolo con pinza a pistoncino singolo, e nella scheda tecnica fa capolino anche un sistema di Abs Bosch a due canali. A completare il pacchetto ci sono una coppia di sportiveggianti semimanubri, uno scarico laterale singolo e le ruote in lega a cinque razze sdoppiate.
DIVENTER¨¤ LA SUZUKI GSX-S 300?
¡ª ?Queste caratteristiche, unite ad una sempre pi¨´ stringente collaborazione tra Haojue e Suzuki, stanno alimentando numerose indiscrezioni in merito ad una possibile operazione di rebranding della DR 300 da parte del marchio giapponese. Ad Hamamatsu, infatti, potrebbero decidere di commercializzare la DR 300 come Gsx-S 300, o almeno sfruttarla come base per una futura naked di piccola cubatura: ad oggi Suzuki non ha nella sua gamma europea un modello simile e la soluzione potrebbe arrivare proprio dalla partnership con Haouje. Le voci, sempre pi¨´ insistenti, non sono state tuttavia ancora confermate in via ufficiale: non ci resta che aspettare eventuali conferme o smentite.
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