Il 24 aprile Ktm toglier¨¤ definitivamente i veli alla 890 Smt, la sport tourer col motore bicilindrico LC8c e i cerchi 17/17". Un mix tra Ktm 890 Duke e Ktm 890 Adventure
Delle due opzioni percorribili alla fine ha prevalso la scelta pi¨´ razionale, quella pi¨´ logica guardando l¡¯attuale gamma Ktm. La nuova Smt ¨C presentazione ufficiale il 24 aprile 2023 ¨C vanter¨¤ il motore bicilindrico LC8c da 889 cc gi¨¤ montato sulle 890 Adventure e 890 Duke, queste due con specifiche differenti (105 Cv di potenza e 100 Nm di coppia per la moto con cerchi 21/18¡±, 121 Cv e 99 Nm per la ¡°nuda¡±). Scartata, dunque, l¡¯altra ipotesi che avanzava, vale a dire un nuovo bicilindrico da 990 cc circa. L¡¯obiettivo ¨¨ quello ¨C giustamente ¨C di sfruttare il massimo del potenziale di ci¨° che gi¨¤ si ha in casa, declinando l¡¯LC8c su diverse gamme: adventure, naked e ora anche sport tourer.
Il teaser
¡ª ?Il teaser in questione (il primo ebbe l¡¯obiettivo di assecondare le voci su di un potenziale ritorno di una Smt) porta alla conferma di una delle ipotesi fatte a suo tempo. E dunque l¡¯adozione di un propulsore gi¨¤ pronto, che Ktm ha in casa e sul quale deve lavorare relativamente poco o niente in confronto a lanciare la Smt con un nuovo bicilindrico. Ecco allora che l¡¯LC8c calza alla perfezione, vedremo con quali specifiche tecniche, se pi¨´ vicine a quelle della 890 Duke o della 890 Adventure. E poi, come gi¨¤ detto, la Smt ¨¨ un mix tra una naked e una adventure, una sport tourer appunto. E allora cerchi da 17¡± e gomme stradali come la Duke ma sovrastrutture che sembrano essere proprio quelle della 890 Adventure, per viaggi pi¨´ comodi ma non per questo meno frizzanti. Vedasi il teaser rilasciato dal canale YouTube ufficiale di Ktm. La breve clip mostra Chris Fillmore, tre volte vincitore della Pikes Peak, esaltare le caratteristiche della Ktm 890 Smt tra le curve della famosa gara in salita.
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