Kawasaki sembra intenzionata a lanciare un trofeo monomarca con protagonista la duemmezzo pi¨´ attesa dell¡¯anno, la Ninja ZX-25R
Avrebbe dovuto essere presentata a fine marzo in occasione del Tokyo Motorcycle Show, ma l¡¯emergenza coronavirus ha causato la cancellazione del salone e anche il lancio stampa della sua versione di ¡°liscia¡±. La Kawasaki Ninja ZX-25R Racer non ¨¨ altro che la declinazione ¡°pronto pista¡± della duemmezzo pi¨´ attesa dell¡¯anno, una moto che anche con targa e frecce sta facendo girare la testa ad appassionati e addetti ai lavori. Figurarsi in questa configurazione¡
KIT DA CORSA
¡ª ?Come se a stuzzicare le fantasie dei fan non bastasse l¡¯urlo del quattro-in-linea da 250 cc , il brand in verde ha deciso di togliere i veli a una versione track-only della sua piccola peste, che si libera di tutto il superfluo per poter puntare alla massima performance. Al fine di massimizzare la resa tra i cordoli la ZX-25R rinuncia a fanali e a tutti gli orpelli necessari all¡¯omologazione stradale, dotandosi di sovrastrutture in fibra di carbonio e sospensioni Showa ottimizzate per la pista. Accorgimenti speciali anche per air box, telaietto posteriore e impianto frenante, mentre lo scarico originale con catalizzatore ha lasciato spazio ad un quattro-in-uno racing prodotto da Beet.
TROFEO
¡ª ?La Kawasaki ZX-25R Racer ¨¨ stata allestita dalla stessa casa madre nell¡¯intenzione di anticipare un kit che potrebbe presto essere impiegato per un trofeo: sembra infatti che Kawasaki stia gettando le basi per la creazione di un monomarca dedicato alla piccola Ninja, competizione che dovrebbe debuttare in Asia nel 2021. Come sappiamo, purtroppo, al momento appare improbabile che la duemmezzo giapponese venga importata nel Vecchio continente, a causa delle restrittive norme anti-inquinamento qui in vigore. Tuttavia pare che le filiali e i concessionari europei siano letteralmente bombardate da richieste di informazioni, quindi non si sa mai che ad Akashi decidano di rifletterci sopra¡
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