Il fondoscala a 20.000 giri parla da s¨¦: la nuova Ninja ZX-250R fa girare la testa agli appassionati con il suo quattro-in-linea da 250 cc. Eccola in pista con i piloti ufficiali Rea e Lowes
Quattro cilindri, 249 cc e un regime di rotazione poco inferiore ai 18.000 giri: sono i numeri strabilianti della nuova Ninja ZX-25R, la baby-hypersport che Kawasaki ha presentato in autunno nel corso dell¡¯ultimo Salone di Tokyo. Cifre che fanno girare la testa agli appassionati di moto sportive, che non hanno certo dimenticato le strepitose quattro cilindri giapponesi di piccola cilindrata prodotte a cavallo degli anni Ottanta e Novanta.
Kawasaki Ninja, RACE REPLICA
¡ª ?La piccola peste di Akashi riprende quella stessa tradizione fatta di componentistica al top e propulsori urlanti: ancora non si conosce la potenza esatta del quattro-in-linea che spinge la ZX-25R ma le indiscrezioni che arrivano dal Sol Levante parlano di circa 55 cavalli erogati a circa 17.000 giri/min. Anche il resto del ¡°pacchetto¡± ¨¨ da vera race replica, con una forcella anteriore regolabile marchiata Showa, un impianto frenante con pinze monoblocco a quattro pistoncini, un¡¯elettronica multimappa e il controllo di trazione Ktrc.
Kawasaki Ninja ZX25R IN PISTA A JEREZ
¡ª ?Gli appassionati europei stanno chiedendo a gran voce a Kawasaki di importarla anche in Europa, ma le normative anti-inquinamento del vecchio continente non facilitano il compito alla casa di Akashi che per il momento la commercializzer¨¤ solamente sui mercati asiatici. Nel frattempo, per¨°, la verdona duemmezzo ha gi¨¤ fatto il suo esordio europeo con due cavalieri d¡¯eccezione: a fine gennaio Johnny Rea e Alex Lowes hanno approfittato di una sessione di test invernali per mettersi ai comandi della piccola Ninja, che si ¨¨ lasciata condurre tra i cordoli di Jerez de la Frontera dalle sapienti mani dei due ufficiali Krt. Noi continuiamo a sperarci¡
? RIPRODUZIONE RISERVATA