Il 1.0 Tsi da 110 Cv e il 1.5 Tsi da 130 e 150 Cv sono disponibili anche con tecnologia mild hybrid. Pressoch¨Ś invariate le prestazioni, migliorano i consumi: il tre cilindri tocca una percorrenza dichiarata di 19,2 km con un litro di benzina. E anche il 1.5 Tsi nel suo step di potenza massimo ¨¨ meritevole di un breve approfondimento, con i consumi che passano da 17,2 a 17,9 km/l. Motori eTsi a parte, tutti con cambio automatico Dsg a 7 rapporti, i propulsori ibridi pi¨´ interessanti sono quelli plug-in. Due gli step di potenza: si parte dal 1.4 eHybrid da 204 Cv, 220 km/h di velocit¨¤ massima e 7,4 secondi per lo 0-100 km/h. Pi¨´ che leggere i consumi, sempre relativi su una Phev, ¨¨ bene sottolineare lĄŻautonomia in elettrico dichiarata: 71 km. Tale percorrenza si riduce di una decina di km con la Gte da 245 Cv, in grado di offrire prestazioni migliori: 225 km/h e 6,7 secondi per lo 0-100 km/h. Per tutte le ibride la trazione rimane anteriore, mentre solo le plug-in montano il Dsg a 6 rapporti anzich¨Ś 7.
? RIPRODUZIONE RISERVATA