Dal 2022 la Toyota Aygo X ha preso il posto della Aygo Connect: il brand giapponese ha cos¨¬ sostituito la vecchia segmento A con un¡¯altra citycar dal design spigoloso ma anche dalla guida un poco rialzata. Lunga 370 cm, larga 174 e alta 153, dispone delle cinque porte ma ¨¨ omologata per quattro persone. Nel vano bagagli si possono riporre oggetti per un massimo di 231 litri, estendibili a 829 abbattendo la seconda fila di sedili. Una sola la motorizzazione disponibile, curiosamente non ibrida ma solamente a benzina: si tratta del 1.0 tre cilindri aspirato da 72 Cv di potenza massima e 93 Nm di coppia. Un propulsore che permette di avere consumi nell¡¯ordine dei 20,8 km/l ed emissioni di CO2 di 108 g/km, anche grazie al peso di 945 kg. Per contro, le prestazioni sono limitate: 158 km/h di velocit¨¤ massima e 0-100 km/h coperto in 14,9 secondi. Cinque gli allestimenti disponibili ma solo l¡¯Active (da 18.400 euro) e il Trend (da 19.900 euro con tinta di carrozzeria bicolore) riescono a stare sotto la soglia dei 20.000 euro. Il cambio ¨¨ manuale a cinque rapporti, ma ¨¨ disponibile come optional il Cvt a variazione continua. La trazione ¨¨, ovviamente, anteriore.
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