Auto a Gpl: consumi e prezzi tra Kia Niro (benzina-Gpl-elettrica) e gli altri modelli più venduti

La novità del momento è senza ombra di dubbio l’arrivo della Kia Niro Tri-Fuel, la prima vettura a tripla alimentazione per il mercato italiano. Di fatto trattasi di una Kia Niro Hev (dunque full hybrid) alla quale Westport Fuel System Italia/Brc implementa il sistema a Gpl. Sotto al cofano c’è il quattro cilindri aspirato da 1.580 cc che in questa configurazione perde solamente 3 Cv dalla gemella priva di impianto a Gpl. Parliamo comunque di 126 Cv complessivi, uniti a una coppia di 265 Nm, possibile anche grazie alla spinta dell’elettrico. A coadiuvare il lavoro del propulsore ci pensa il cambio automatico doppia frizione a 6 rapporti. Poco brillanti le prestazioni (velocità massima di 154 km/h, accelerazione 0-100 km/h in 11,7 secondi), ma su un’auto di questo tipo ciò che interessa è il risparmio nel tempo. E, come abbiamo visto nella scheda precedente, la Kia Niro Tri-Fuel non delude sotto questo aspetto. Il crossover di medie dimensioni (442 cm di lunghezza, 183 di larghezza e 155 di altezza) con la tecnologia di cui sopra promette percorrenze di oltre 17 km/l e parte da 34.450 euro. Kia propone a Gpl – senza elettrificazione – anche Picanto, Stonic e Sportage, coprendo i segmenti A, B-Suv e C-Suv.