Auto a Gpl: consumi e prezzi tra Kia Niro (benzina-Gpl-elettrica) e gli altri modelli più venduti

Testando la Kia Niro Tri-Fuel?(benzina-Gpl-elettrica) nel cuore delle Langhe ci siamo resi conto di quanta strada si possa fare con una vettura bifuel, in questo caso con anche l’aggiunta dell’elettrificazione, incredibile volano per abbassare i consumi e rendere più efficiente il motore. Kia dichiara oltre 1.600 km con un pieno di benzina (42 litri) ed uno di Gpl (altri 40 litri): dati incredibili ma avvicinabili, visti i consumi della vettura, con una percorrenza di oltre 17,5 km/l. E pagando il Gpl circa 1 euro in meno al litro rispetto alla benzina, il vantaggio è ancora più evidente, nonostante costi d’acquisto superiori (generalmente nell’ordine dei 2.000 euro). Nel caso specifico della Kia Niro Tri-Fuel, il pareggio economico con la variante Hev si ha a 52.000 km, mentre dopo 130.000 km si sono risparmiati 5.000 euro in carburante. Tradotto: su tale chilometraggio non solo il maggiore costo d’acquisto è stato ampiamente ammortizzato, ma l’ipotetico automobilista ha anche risparmiato 3.000 euro di carburante. E non si ha nessun svantaggio nemmeno quando si parla di limitazioni al traffico, essendo le auto a Gpl esenti da tale blocco, salvo diversa indicazione del comune. L’unica vera limitazione riguarda i parcheggi sotterranei: le vetture a gas, infatti, non possono proseguire oltre il primo piano interrato. La natura di tale divieto risiede in una spiegazione fisica, dal momento che il Gpl (Gas di petrolio liquefatto) ha una densità maggiore dell’aria e, in caso di perdita di gas, non si disperde verso l'alto ma si deposita verso il basso sul terreno. Questo accumulo di gas stratificato a livello del pavimento può provocare problemi di sicurezza, essendo altamente infiammabile. Tutte le bombole di Gpl in commercio hanno un sistema di sicurezza che prevede una elettrovalvola in grado di "sigillare" ermeticamente la bombola stessa quando si spegne il motore, anche se il quadro resta acceso, così da evitare fuoriuscite impreviste di gas ad auto spenta in sosta. Per un maggior controllo a livello di sicurezza e usura, in Italia c'è l'obbligo di sostituzione della bombola a Gpl ogni 10 anni.